⛵ Descárgate aquí planos del barcos para construir. Una gran variedad de planos de barcos de modelismo naval para construir.

Ayúdame compartiéndoloEl famoso barco de tres mástiles de la película Piratas del Caribe. Aquí tenéis la versión de Mellpapa a escala 1:60 con 32 cañones de 12 libras y sus velas rasgadas. Descargar los planos de La Perla Negra Guía con la construcción paso a paso No te pierdas el articulo explicando paso a paso […]

Existen diferentes embarcaciones para la pesca comercial, artesanal y deportiva. Antes de 1950 había muy poca estandarización de los barcos pesqueros, resultando diferentes los diseños de los barco…

Descarga esta Foto Premium de Barco de pesca de madera en una playa de arena y descubre más de 1 Millones de fotos de stock en Freepik

Статья «Прогулочно-туристская мини-яхта «Карась-500»» из раздела «Проекты - Парусные яхты».

Descarga este photo de Botes De Remos Barcos Madera gratis desde la gran biblioteca de imágenes, vídeos y música sin regalías de Pixabay.

Orca , famous from the Steven Spielberg film. Orca fishing boat :Name. Orca painted on stern. Orca nameplate. Jaws starring Roy Scheider a...

Mi particular singladura por las procelosas aguas del modelismo naval

The construction went quickly. Every major project I’ve ever begun has a hidden “gumption trap”—a difficult and unrewarding challenge that sucks the will to persist right out of me. This skin-on-frame boat was an exception. Each evening or weekend hour brought visible progress. In the end, I finished the boat in about 75 hours over three months, while also working a full-time job, raising a toddler, and making a pair of oars. A more experienced builder could probably finish the boat in 40 hours.

Here are some images of Billings 1/25 scale Oseberg Ship. From Wikipedia" The Oseberg ship (Norwegian: Osebergskipet) is a well-preserved Viking ship discovered in a large burial mound at the Oseberg farm near Tønsberg in Vestfold county, Norway. This ship is commonly acknowledged to be among the finer artifacts to have survived from the Viking Era. The ship and some of its contents are displayed at the Viking Ship Museum at Bygdøy on the western side of Oslo, Norway. The Oseberg burial mound (Norwegian: Oseberghaugen ved Slagen from the Old Norse word haugr meaning kurgan mound or barrow) contained numerous grave goods and two female human skeletons. The ship's interment into its burial mound dates from 834 AD, but parts of the ship date from around 800, and the ship itself is thought to be older. It was excavated by Norwegian archaeologist Haakon Shetelig and Swedish archaeologist Gabriel Gustafson in 1904-1905. The ship is a Karve, clinker built almost entirely of oak. It is 21.58 m long and 5.10 m broad, with a mast of approximately 9–10 m. With a sail of c. 90 m², the ship could achieve a speed up to 10 knots. The ship has 15 pairs of oar holes, which means that 30 people could row the ship. Other fittings include a broad steering oar, iron anchor, gangplank, and a bailer. The bow and stern of the ship are elaborately decorated with complex woodcarvings in the characteristic "gripping beast" style, also known as the Oseberg style. During the debate on whether to move the original ship to a new proposed museum, thorough investigations were made into the possibilities of moving the ship without damaging it. During this process, very thorough photo scans and laser scans of both the outside and inside of the ship were made. In 2004, an attempt to build a copy of the Oseberg ship was launched. A collective effort of Norwegian and Danish professional builders, scientist and volunteers engaged in this new attempt with the photo scans and laser scans made available for free to the enthusiastic builders. During this new attempt it was discovered that during the initial restoration of the ship a breach in one of the beams was made and the ship was therefore inadvertently shortened. This fact had not been discovered prior. It is believed this is perhaps the prime reason why several earlier replicas sank: previous attempts at working replicas had failed due to lack of correct data. In 2010, a new reconstruction was started titled Saga Oseberg. Using timber from Denmark and Norway and utilizing traditional building methods from the Viking age, this newest Oseberg ship was successfully completed. On the 20th of June 2012 the new ship was launched from the city of Tønsberg. The ship floated very well and in March 2014 it was taken to open seas, with Færder as its destination, under full sail. A speed of 10 knots was achieved. The construction was a success, the ship performing very well. It demonstrated that the Oseberg ship really could sail and was not just a burial chamber on land. The skeletons of two women were found in the grave with the ship. One, probably aged 60–70, suffered badly from arthritis and other maladies. The second was initially believed to be aged 25–30, but analysis of tooth-root translucency suggests she was older (aged 50–55). It is not clear which one was the more important in life or whether one was sacrificed to accompany the other in death. The younger woman had a broken collarbone, initially thought to be evidence that she was a human sacrifice, but closer examination showed that the bone had been healing for several weeks. The opulence of the burial rite and the grave-goods suggests that this was a burial of very high status. One woman wore a very fine red wool dress with a lozenge twill pattern (a luxury commodity) and a fine white linen veil in a gauze weave, while the other wore a plainer blue wool dress with a wool veil, possibly showing some stratification in their social status. Neither woman wore anything entirely made of silk, although small silk strips were appliqued onto a tunic worn under the red dress. Dendrochronological analysis of timbers in the grave chamber dates the burial to the autumn of 834. Although the high-ranking woman's identity is unknown, it has been suggested that she is Queen Åsa of the Yngling clan, mother of Halfdan the Black and grandmother of Harald Fairhair. Recent tests of the women's remains suggest that they lived in Agder in Norway, as had Queen Åsa. This theory has been challenged, however, and some think that she may have been a völva. There were also the skeletal remains of 14 horses, an ox, and three dogs found on the ship. According to Per Holck of Oslo University, the younger woman's mitochondrial haplogroup was discovered to be U7. Her ancestors came to Norway from the Pontic littoral, probably Iran. Three subsequent studies failed to confirm these results, however, and it is likely that the bone samples contain little (if any) original DNA or have been contaminated through handling. Examinations of fragments of the skeletons have provided more insight into their lives. The younger woman's teeth showed signs that she used a metal toothpick, a rare 9th century luxury. Both women had a diet composed mainly of meat, another luxury when most Vikings ate fish. However, there was not enough DNA to tell if they were related, for instance a queen and her daughter. The grave had been disturbed in antiquity, and precious metals were absent. Nevertheless, a great number of everyday items and artifacts were found during the 1904-1905 excavations. These included four elaborately decorated sleighs, a richly carved four-wheel wooden cart, bed-posts, and wooden chests, as well as the so-called "Buddha bucket" (Buddha-bøtte), a brass and cloisonné enamel ornament of a bucket (pail) handle in the shape of a figure sitting with crossed legs. The bucket is made from yew wood, held together with brass strips, and the handle is attached to two anthropomorphic figures compared to depictions of the Buddha in the lotus posture, although any connection is most uncertain. More relevant is the connection between the patterned enamel torso and similar human figures in the Gospel books of the Insular art of the British Isles, such as the Book of Durrow. More mundane items such as agricultural and household tools were also found. A series of textiles included woolen garments, imported silks, and narrow tapestries. The Oseberg burial is one of the few sources of Viking age textiles, and the wooden cart is the only complete Viking age cart found so far. A bedpost shows one of the few period examples of the use of what has been dubbed the valknut symbol.The conservation of the wooden artifacts is an ongoing problem. On May 3, 2011, thirteen years after debate began over the disposition of the ship, Norwegian Minister of Education Kristin Halvorsen stated that the ship will not be moved from Bygdøy.

.

Download this Free Vector about Vintage sailing wooden pirate boat, and discover more than 145 Million Professional Graphic Resources on Freepik. #freepik #vector #oldship #shipdrawing #sailingship

⛵ Descárgate aquí planos del barcos para construir. Una gran variedad de planos de barcos de modelismo naval para construir.

After about 10 hours of thinking and doing.... www.flickr.com/photos/uloo/sets/72157622115606712/with/38...

Descarga este Vector Premium de Vista lateral de barcos de pesca sobre fondo blanco y descubre más de 185 Millones de recursos gráficos en Freepik. #freepik #vector #fishingboat #barcodepesca #ship

Bonjour a tous Ce qui fut mon premier Kit (bois ) montage du " Mississippi " au 1/80 suivant plan et manuel d'instructions ( pour débutant ) Pour gout personne

Rafael Exposito Mosqueda - " COCA DE MATARO EN BOTELLA" La Coca de Mataró su casco del finales del siglo XI aunque no deja de ser un exvoto aclara al detalles de la evolución de la coca medieval de origen nordica unida con construcciones mediterráneas ,darían pie a las nabes descubridoras - " NUESTRA SEÑORA DE ATOCHA" El Galeon Nuestra Señora de Atocha 1620 - 1622 conocido por el pecio encontrado el 20 julio de 1985 en las costas de Florida con un gran tesoro de plata, oro, cobre y joyas , destacando una esmeralda de 77 quilates valorada en 750.000dolares - " GALEON SAN MARTIN" El Galeon San Martin fue contruido en Portugal y durante la unión dinástica de 1580, formo parte de la armada invencible era buque insignia del VII Duque De Medina Sidonia y primer navio de escuadra - DIORAMA 3 CARABELAS EN BOTELLA - Representación en botella de 3 L , del viaje del descubrimiento de América el 12 de octubre de 1492 ,por el navegante Cristobal Colon ,viaje patrocinado por los Reyes Católicos de España Frenando e Isabel de Castilla ,..... y es asi como Huelva se convertia en la ciudad de la cuna del descubrimiento de America .... modelo realizado artesanalmente y con cierta dificutad al tener que hacer una platafoma para asentar el mar y poner encima las 3 embarcaciones , La Pinta , La Niña y La Santa Maria - " BARCO EN BOTELLA " Esta vez quise hacer 2 barquitos en botellas para dos amiguetes mios Juan Martinez Guillen modelista naval y para Chema fundador de los grupos Los faros del mundo y su página web gracias por todo. - " JABEQUE ESPAÑOL " BARCO EN BOTELLA - Jabeque - embarcación de vela triangular con la que también se podía navegar a remo, surgió en el siglo XV probablemente como barco de pesca y adoptado como nave corsaria en el mar mediterráneo ... este modelo en botella hecho totalmente tradicional y de costosa dificultad donde por primera vez ,toda la maniobra de las velas va atada al casco del barco dentro de su recipiente , siendo este el primer barco que hago con este sistema para en el futuro poder hacer grades barcos .... modelo de madera de unos 15 cm con las velas cosidas ,donde utilizo unos micro cancamos para poder atar los hilos de las velas... - " BARCO VIKINGO O DRAKKAR" Es una embarcación de casco trincado que data del periodo comprendido entre los años 700 y 1000. Fue utilizado por los escandinavos y vikingos en sus incursiones guerreras .... Modelo realizado en madera. - " BARCO "ORCA" ESCENA PELICULA TIBURON -1975 Diorama de una de las escenas de la famosa película de "Tiburón" este modelo fue realizado a "ojo" sin planos , ha sido uno de mis proyectos mas divertidos de hacer , el mar esta realizado a la antigua usanza , espuma de corcho capas de papel con cola ,algodón encolado para la espuma y varias capas de pintura de varios tonos para dar profundidad y brillos parecidos al agua de mar ..... el barco fue construido en madera y para los adornos utilice diversos materiales .Como el modelo lleva ventanales grandes construi todo el interior de la cabina , fogones , sofá , mesa, armarios . cuadro de mandos etc etc... - " EN CONSTRUCCION -DIORAMA KRAKEN-" - " VELERO EN PROBETA CON MAR DE EPOXI" - " JABEGA MALAGUEÑA II " - " VELERO ENBOTELLA CON MAR DE EPOXI" Velero introducido en una botella de ron de 750 ml , con una envergadura de 6 cm de eslora ....... este velero fue construido con sistema de cuadernas forrado de madera de gran complejidad por el tamaño que tiene y el modo de construcción al cual no le falta ningún detalle .......el mar fue realizado con epoxi de dos componentes teñido con laca vitral azul y verde , gel acrílico para simular el brizado del agua y pintado a pincel seco en blanco , para conseguir ese efecto de agua real , un modelo bastante divertido de hacer , por su complejidad al haber utilizado materiales ,que no se suelen usar para los barcos en botellas ,los cuales no hay muchas referencias de su fabricación , lo cual te hace tener que experimentar , - " SECCION MAESTRA" Sección maestra de un barco .... es la sección transversal de un barco en el punto de mayor manga y generalmente coincide o esta muy próxima al sección media ...... una construcción muy habitual en el modelimo naval, que permite mostrar , los detalles que se encuentra por debajo de la cubierta como la carga ,cañones etc etc ..... fabricada de manera artesanal donde se puede ver la maniobra de las velas totalmente funcional intentando recrear de manera fiel alas de un barco de verdad..... - " BOMBARDA -LA CANDELARIA-" Llamadas Bombardas las embarcaciones ,cuyas cubiertas están fuertemente apuntaladas para que puedan resistir el empuje de la pólvora disparada por los morteros, solian estar desprovistas del palo trinquete para facilitar su manejo ...... Realizada en madera e introducida en una vitrina de vidrio con una tapa de luz , y de fondo la bandera con la cruz de Borgoña ...... fabricada artesanal mente y con el mar hecho de epoxi cristal para conseguir ese efecto trasparente.....Dotada de 12 cañones y 2 morteros, con una medida de 18cm de largo x 13cm de alto - " BARCO EN BOTELLA - SHERIDANS-" Pesquero tradicional de pesca con velas de deriva o velas timón introducido en una botella de licor Sheridans (de doble casco) ,donde en la parte superior se puede apreciar el barco en un bonito color naranja , con todos sus componentes (marineros faenando, redes de pesca , boyas, cabos, bodega, maquinilla ,humo etc. etc..) y en la parte inferior de la botella caen las redes de pesca flotando en medio del segundo casco de la botella .....Siendo este un barco de una compleja construcción , por el diminuto cuello de la botella de 16 milímetros de diámetro - " NARCOLANCHA -" Las comúnmente narcolanchas son embarcaciones semirrigidas,en su mayoría entre 12 y 16 metros de eslora, propulsada con motores de gran cilindrada, avitualladas con gran capacidad de combustible, dadas las características de esta embarcación las hace muy rápidas......se utilizan para el transporte de mercancías ilegales y pudiendo desembarcar en cualquier costa de fácil acceso ....modelo realizado en su mayoría en cartón y totalmente reciclado para el casco utilice , los royos que viene en el papel de aluminio y como motores recicle dos viejos cargadores de teléfonos antiguos, el cuadro de mando de la consola con pequeñas piezas electrónicas , simulando el cuadro . ...una embarcación muy divertida de hacer. - " BOTE TRADICIONAL DE BELA LATINA" Bote tradicional de vela Latina ..... Data del siglo IX de inspiración árabe y que rápidamente se extendió por el Mar Mediterráneo sustituyendo a la vela cuadrada ..... En náutica, la vela latina es una vela de cuchillo o triangular ,diseñada para ser propulsada por el viento ........ He realizado este modelo en sistema de Enramada, que permite ver las costillas del barco, intentando poner solo la madera necesaria ,para poder atar los cabos y presentarlo con las maniobras de las velas. Utilizando como peana la loncha de un árbol - " GALEON ESPAÑOL DEL SIGLO XVI -EN BOTELLA-" Galeón Español con Bandera tricolor formada con los colores de Castilla y Austria utilizada al comienzo del siglo XVI. Tras el matrimonio de Juana y Felipe de Borgoña, de color rojo , blanco y oro. Lleva en el centro el águila , Toisón de oro y corona .... Bandera naval utilizada por los Galeones de aquella época........ El galeón esta introducido en un decantador de vino con una forma inclinada , al cual corte el cuello para poderle acoplar un tapon de corcho .....utilizando esta vez ,un sistema que te permite meter el barco por piezas, en el que hay que armar y atar los hilos o cabos dentro de la botella, este sistema, que es más complejo, permite introducir un barco más completo y más detallado , ya que al introducirlo por partes se pueden poner más detalles que haciéndolo de una sola pieza que tenga que pasar por el cuello de la botella .... así pude poner más detalles como (alcázar ,timón cañones ,escaleras ,enjaretados etc.etc) - " COMPOSICION DE ALGUNO DE MIS MODELOS-" Composición de varios modelos que adornan la mesa de mi comedor... - " BARCO EN BOTELLA -DIORAMA FARO-" Diorama en botella ,de un bonito barco de vela , que realice introduciendo por el cuello de la botella , masilla de cristalero con aceite de linaza teñida con tempera ( por lo de la condensación del agua) que hace que no se empañe la botella, y se pueda trabajar dentro si esperar tiempos de secado, y así conseguir un efecto de tierra firme donde pude poner varios árboles , piedras simulando un pequeño espigón , y un faro provisto de una luz de led amarilla , que parpadea ,donde puse una pequeña instalación eléctrica que previamente haciéndole una pequeña perforación a la botella pude pasar los cables y alimentar la luz del faro con una batería e interruptor , que están escondidos en una cámara , debajo de la peana..... en el cuello de la botella luce un bonito nudo turco que hice con una cordón grueso de algodón blanco. - " MI PEQUEÑA COLECCION DE BARCOS EN BOTELLAS" En estas tres imágenes muestro, algunos de mis modelos, en la primera una muestras de algunos de mis modelos de barcos en botellas, en la segunda es un mueble de mampostería que tengo en el comedor de casa donde tengo varios modelos estáticos y en botellas , y en la tercera unas estanterías de otra estancia de mi casa, que espero llenar en el futuro con bonitos barcos.... - " HMS BOUNTY EN BOTELLA-" H.M.S Bounty barco con bardera británica ..... Este barco fue construido como buque mercante llamado "Bethia" y comprado por la Royal Navy fue sometido a importantes reformas para realizar expediciones desde Tahití en la Polinesia hasta el Caribe en sus colonias inglesa , llevando un cargamento de plantas vivas "el arbol del pan" .... Capitaneado por Williams Bligh ..... Paso a la historia el 28 de abril del año 1789 , tras un amotinamiento por las malas condiciones del viaje , 19 hombres a bordo ,incluido el capitan Williams , a bordo de una chalupa de 8 m de eslora, una pequeña vela improvisada y escasos víveres , fueron abandonados a su suerte a la deriva, en las proximidades de las islas de Tofua , durante 7 semanas más de 6000 km , y así, llegaron a Timor en las Molucas.... considerada esta una gran hazaña náutica realizada que paso a la historia .......... este modelo realizado con el sistema de hacer el barco por partes (como un rompecabezas) e ir armando y atando los hilos dentro de una botella de 3 Litros con un cuello de 25 milímetros de diámetro, y el barco tiene una envergadura de 16 cm de largo x 14.5 cm de alto, con numerosas piezas para poder ensamblarlo. - " GALEON SAN MATEO -RESTAURACION" Galeón San Mateo: La roca flotante del imperio Español que combatió a ocho galeones Franceses en solitario e las Batallas de Las Treceiras , en las Islas Azores en el año 1582, barco de construcción portuguesa dotado con 36 cañones una tripulación de 250 hombres, era una pieza fundamental del poder defensivo y ofensivo de la armada de Álvaro de Bazán .... Este bonito modelo, lo encontré tirado en un mercadillo en unas pésimas condiciones "no podía dejarlo allí " tras una minuciosa limpieza, restauración completa de la cubierta, reparación de numerosos desperfectos del casco y una nueva capa de pintura, pude recuperar esta bonito barco , que decidi dejar en invernada (una vez recuperado el casco ,está pendiente de la colocación de obenques y flechastes) respetando asi las piezas originales que me encontré.... - " GALEON ESPAÑOL DEL SIGLO XVII" Este barco fue realizado a "ojo" sin ningún tipo de referencias ni patrones que seguir y con muy pocos conocimiento sobre la materia del (modelismo naval) ..... No era como hoy en día que con un clip desde un teléfono , tableta o pc o cualquier otro dispositivo disponemos de un montón de información , de cómo hacer las cosas . Eran otros tiempos y apenas había un susurro de lo que hoy conocemos como internet........En aquello tiempos de lo único que disponíamos eran de un par de revistas especializadas donde se hablaba del tema y con muy poco contenido y tutoriales que pudieran servir de guía ..... a si que si querías hacer barcos te tenias que valer de mucha perseverancia y de la imaginación, y aunque no eran modelos ejecutados a la perfección si que eran de un gran valor sentimental por los pocos medios que habían por entonces .... ( herramientas , materiales ,información , tutoriales etc.) ........ La única información que disponía para hacer este Galeón del Siglo XVII, eran una revista de modelismo naval que tenía un artículo de galeones españoles con cuatro o cinco fotografías y poco mas ..... y al final ese fue el resultado.....Este barco que hoy en día conservo es uno de los modelos preferidos de mi pequeña colección . - " COMPOSICION DE BARCOS EN BOTELLAS" Barcos en botellas ... Galeon Español, HMS Bounty e Pesquero de Arrastre - " VELERO DE UN MASTIL EN BOTELLA" Barco en botella , que hice con mucho cariño para un amigo modelista de Sevilla al cual tuve la oportunidad de conocer en persona y ver sus magníficos trabajos - Juan Carlos Portillo - este barco es el primero que realizo con la bodega hueca ...... con un tamaño de 8 o 9 cm de largo , casco de color rojo y algunos detalles fue introducido en una botella de aguardiente Colombiano Antioqueño de 700 ml , al cual quise poner un detalle de cuerdas y un adorno al tapón de la misma.... - " RESTAURACION DE ARRASTRERO BeB" En una de mis visitas al bonito y marinero pueblo de Rota en la ciudad de Cadiz ,a casa de mi amigo y mentor Joaquín Bejarano (maestro de los barcos en botellas) y tras pasar el dia con el , viendo sus trabajos ,escuchando sus consejos y disfrutando de su compañía ,de la de su s eñora Regla y su hija ....al irme Joaquín tenía, preparada una bolsa con algunas cosas para darme, entre ellas este bonito barco arrastrero llamado "Alejandro" modelo realizado por el, de una botella que se partió , el cual me propuse restaurar.... el casco estaba casi en perfecto estado y solo tuve que restaurar de la cubierta hacia arriba (mástil ,cabos cuerdas, grúas ,rodillo ,obenques ,disimular algunos pequeños arañazos y pegar alguna pieza suelta y a si conservar gran parte del trabajo realizado por Joaquín ..... teniendo la suerte de tener en mi casa una bombilla grande por donde el casco un poco apretadillo pasaba a su interior y así podría alojarlo dentro y poder conservar ese trabajo sin tener que partir el casco, tan solo tendría que restaurar la parte de arriba del barco ..... al ser el envase algo mas alto para ese barco , la solución fue ponerle una peana al barco con una red de pesca alrededor para llenar un poco más el espacio , dando la sensación que ese recipiente estaba hecho para ese barco.... aprovecho estas lineas para agradecer a Joaquin sus charlas y consejos en estos temas tan bonitos de los barcos en botellas.... - " BARCO REALIZADO POR JOAQUIN BEJARANO EL CUAL SE PARTIO EN SU BOTELLA " - "BARCO DESPUES DE LA RESTAURACION" - " BOTE DE LUZ -MODELISMO NAVAL-" Bote de luz de pesca artesanal, utilizados mayormente en el Mar Mediterráneo muy frecuentes en la zona de la Costa Brava ... Siendo este una embarcación pequeña para la pesca cerca de la costa, el cual disponía de un depósito de gas que alimentaban unos faroles que iluminaba el agua para facilitar la pesca ....... modelo realizado en madera con algunas piezas de alambre y un cordón de zapato para simular los tubos que conectan la bombona con los faroles pintado en casco en blanco y rojo con un pequeño toque de envejecido por el desgaste..... - " BOTE DE VELA LATINA-" Bote de vela latina .... se define bote como embarcación de hasta 8 metros de eslora , que se caracteriza por tener quilla y un fondo redondo , de proa a popa simétricas o con popas cuadradas ,los cuales suelen ser utilizados para pequeñas faenas de pesca trabajando próximos a la costa o como bote auxiliar , provistos de un mástil con una vela triangular y un aparejo sencillo .........quizás sea uno de los barcos mas típicos y comunes de todo el mundo por su versatilidad y sencillez. - " BOTE DE REMOS TRADICIONAL" Bote de remos tradicional ........... totalmente artesanal , de madera a este modelo quise darle un aspecto a viejo, con algunos detalles como un cubo , una cesta , aparejos de pesca cuerdas y el ancla .....que me recuerda uno de los típicos botes que pueden verse por esta zona. - " MI MESA DE TRABAJO Y ASTILLERO" En estas imágenes muestro ,mi mesa de trabajo que me contri yo mismo a partir de una mesa de maestro de colegio , que encontré a un muy buen precio .... levante la parte de arriba para encajonarla y que asi fuese un espacio más limpio evitando que caiga la suciedad al suelo cuando trabajo ...colocando algunos estantes y cajoneras, instalación eléctrica con luz haciéndola cómoda para mis necesidades ... . también muestro un cuerpo de estanterías donde tengo algunas herramientas eléctricas que utilizo en un pequeño banco de trabajo ......y algunos de los trabajos que tengo por terminar como una sección maestra ,una jabega en una bombilla, barco fantasma, un pesquero de nazas, el Mississippi, el barco orca de la película de tiburón, Galeón San Martin, una zodiac y lancha ades de salvamento.... - " MI ASTILLERO BARCOS PENDIENTES DE HACER" - " NAO PORTUGUESA-" - " BARCO A VAPOR -MISSISSIPPI-" - " LANCHA SALVAMENTO ADES" - " BARCO DE PESCA DE NAZAS" - " BARCO EN BOTELLA PARA -MARIA-" Barco en botella...... velero que realize para mi ahijada Maria ... en una botella de licor de Sheridan de doble casco ... .este velero que aloje en el casco de arriba y que utilice para simular el mar , laca vitral de color azul , viste algunas velas rosas ,( que es su color favorito ) y en casco inferior ,lo rellene con arena rosa , conchas de almejas y caracolas de mar....... El cual hice con mucho cariño , tratandose de la persona que era... - " BARCO EN BOTELLA PESCA TRADICIONAL" Barco de pesca tradicional de redes donde se pueden apreciar, las bollas amarillas de las redes de pesca, los marineros faenando, el humo saliendo de la bocacha y maquinilla de pesca..... - " BOTE TRADICIONAL DE VELA EN BOMBILLA" Bote de vela tradicional de pesca ..... introducido en una bombilla que me encontré , en el Paraje Natural de Marismas del Odiel, frente al Puerto de Punta Umbría, dando un paseo por la playa del espigon , con mi compadre Javier días después de un temporal (posiblemente de algún barco de la pesca del choco o de las famosas gambas blancas de la costa de Huelva) este barco realizado de forma artesanal al cual se len pueden hacer los detalles del interior del barco como las costillas y tablas del forrado.... - " JABEGA MALAGUEÑA EN BOMBILLA" Barco típico de la zona de Málaga ,en la pesca de red con remos desde costa , embarcación de aspecto alargada y con mucho colorido la -Jabega Malagueña - .....introducida en una bombilla .... Cuando veo este barco me acuerdo de mi amigo Vicente Hidalgo (modelista naval de Málaga) que siempre está en disposición para hablar conmigo de estos temas del modelismo naval .......... Y el cual construí para el.... - " GALEON ESPAÑOL EN BOMBILLA" Galeón Español..... introducido en una bombilla y colocado encima en una peana torneada en el centro de la bombilla.... con apenas 6 cm y medio de longitud , para mi es uno de los grandes de mi colección... - " GOLETA BARCO EN BOTELLA" Barco realizado con sistema de bisagras , que unen el casco con los mástiles ,el cual se introduce el barco, por el cuello de la botella completamente armado con las velas tendidas en la cubierta mediante unas bisagras y una vez dentro, tirando de un sistema complejos de hilos haciendo que las velas del barco se levanten .... en el tapón coloque un led de luz con una pequeña batería que hace que se ilumine el interior de la botella y en el cuello un bonito nudo turco... - " BUQUE ESPAÑOL EN BOTELLA" Unos de mis primeros barcos en botellas ..... buque español donde muestro una imagen con un pequeño paso a paso.... - " VELERO ... CON ESTE EMPEZO TODO" Mi primer barco en botella.... una pequeña prueba para ver como se hacían......el velero tiene un tamaño de 5 x 6,5 cm......siempre me habían llamado la atención los barcos en botellas pero fue con este cuando me enamore (amor para toda la vida) - " PESQUERO DE ARRASTRE EN BOTELLA" - " CAÑONES MODELIMO NAVAL" Los 2 modelos de la derecha están torneados en madera y pintados con betún dorado y el resto de las piezas madera alambre y materiales reciclados .......El cañón de la izquierda es de metal, me lo regalo Joaquín y solo tuve que limpiarlo y darle un poco de color coloque la cuerda y fabrique el accesorio de limpieza y poco mas... - " MI ANTIGUA MESA DE TRABAJO" - " BARCO EN BOTELLA -MEDICAL CAÑADA-" Se puede decir que es un barco "corporativo" porque tiene el logo de -Medical Cañada- empresa dedicada al suministro de material sanitario para (hospitales ,laboratorios ,particulares ,etc.etc.) ...... barco introducido en una botella de licor Sheridans , donde arriba luce un bonito velero y en el casco de abajo se puede ver flotando en la botella el logo de la empresa ..... fue entregado a Juanjo Cañada (dueño de la misma ) por el detalle que tubo conmigo al regalarme un par de tijeras de endoscopia para realizar mis barcos en botellas.... - " LAS 3 CARABELAS . MODELISMO NAVAL-" Modelos realizados en madera totalmente artesanales ..... viviendo en Huelva no podía faltar estas piezas en mi colección ,estos fueron unos de mis primeros modelos ,donde no se disponía de mucha información y casi no se sabia mucho de internet ya que era un desconocido para la mayoría de las personas .... recuerdo que para haces estos modelos tuve que hacer unas plantillas de cartón para no perder las proporciones ya que no disponía de planos solo alguna fotografía de alguna revistas y poco mas ... - "JUNCO CHINO . MODELISMO NAVAL" Junco Chino posiblemente unas de las embarcaciones a vela mas antiguas que se conocen , su aparición data en el año 600 a . C el casco posee una popa corta carece de quilla y estaban diseñados para navegar por aguas poco profundas por su poco peso ... .este tipo de embarcación fue una de las embarcaciones predilectas para la piratería , aunque también se utilizaban tanto para la guerra como para el comercio de aquellas costas.....modelo realizado a partir de un par de fotografías de la revista modelismo naval , para guiarme en la forma al cual modifique y realize a estilo libre... - " LAMPARA MUNDIS BARCO EN BOTELLA" Lampara realizada en una botella de vino "mateus" antigua donde introduci un velero de un mastil tipo Palanndro con 5 velas ....decorando la pantalla de lampara con un mapa antiguo envejecido con tinte de roble..... - " REMOLCADOR DE BAJURA" Totalmente realizado en madera ....... Este tipo de barco se utiliza para realizar como trasporte de remolques , trabajos de mantenimiento trasportes de pieza en puertos, a pesar se sus pequeño tamaño están dotados de grandes motores , poseen una gran fuerza y muy buena maniobrabilidad , lo cual hace que este tipo de barco se utilice para remolcar a otros barcos en todos los puertos del mundo .... - " PORTAL DE BELEN EN BOTELLA" Representación del nacimiento del niño Jesus, introducida en una botella de medio litro .... Para hacer este modelo que parece algo simple , tuve que pensar mucho y hacer alguna prueba por la dificultad que supone introducir el tejado y colocarlo en su posición y poner la estrella dando la sensación que Flota en la botella.... - " PESQUERO DEL CANTABRICO MODELISMO NAVAL" Realizado a partir de un kit de artesania latina donde realice algunas modificaciones al barco para darle un aspecto diferente al original .... - "BARCOS EN BOTELLAS" Unas de mis composiciones fotograficas favoritas ,donde se ven varios de mis modelos de barcos en botella - "MI PRIMER PESQUERO MODELISMO NAVAL" Totalmente realizado en madera , sin ningún tipo de de planos ni referencias ,después de hacer un par de barcos , me puse como reto intentar hacer una popa curva ya que hasta el momento los barcos que había hecho eran de popas rectas y también conseguir realizar las cabinas curvas y ese fue el resultado ..... en este barco si os fijáis se utilizan algunos materiales reciclados palitos de chupachus para los desagues de cubierta, la maquinilla la hice con unas piezas de un cortinero antiguo que tenia en la caja de herramientas y la barrandillas maya de alambre ,de la que se utiliza en los corrales etc. etc - " TORPEDERA MODELISMO NAVAL" En aquellos tiempos al no disponer de Internet y muy poca información de como hacer barcos de madera, muchos de mis modelos los realizaba aparir de imágenes de revistas de aquella época.... a si que cogía detalles que me gustaban de algunos barcos y hacia los míos..... y a si hice esta torpedera ,cogiendo un casco alemán, una cabina americana y poniendo banderas y logos españoles ,haciendo que todo cuadrara y aunque no era un barco real ,creo que conseguía por lo menos hacer un barco con alguna cierta forma estética agradable..... - " GONDOLAS VENECIANAS" - " VELERO MODELISMO NAVAL" - " MIMOSA BARCO EN BOTELLA" Barco " Mimosa" de 2 mástiles y 10 velas con el casco rojo .... introducido en un frasco de colonia , el mar lo hice con laca vitral azul y el tamaño del barco es 6,5 cm x 3 cm - " MEDUSA BARCO EN BOTELLA" Este modelo fue realizado ,colocando el barco con la botella invertida el cuello de la botella esta debajo, con la dificultad de tener que meter primero el barco y luego poder colocar el mar ..... con el paso del tiempo descubrí formas de hacer este proceso mas fácil que lo que parece pero , por entonces antes de conocer algunos truquillos tire por el camino largo .... pero esto es así hay que hacer muchas pruebas y más pruebas.... creo que es una presentación de un barco muy bonita por que la peana que utilice al poner la botella al revés recuerda a una medusa.... - " MIS PRIMEROS PASOS" - " MI PRIMER BARCO -CON ESTE EMPEZO TODO-" "este fue mi primer barco " construido de madera .... Ya ha llovido desde entonces , sin ningún conocimiento alguno, " solo las ganas de poder hacerlos" , hechos prácticamente con materiales que encontraba por ahí ,cajas de frutas ,palillo de dientes etc. ..... sin conocer ninguna técnica ni nadie para poder preguntar ,ni saber las herramientas que debía utilizar ni nada de nada....... Aunque el barco estéticamente era grande y no muy agradable a la vista , con unas formas rudas y mal proporcionado.... lo que si era , totalmente funcional ... tenía una maquinilla que cuando giraba levantaba o bajaba el ancla un timón que cuando se novia también se novia la pala y una especie se carrucha en el mástil que cuando metía un palillo y lo accionaba la vela se levantaban , eso sí, a duras penas ,las velas me las cosió mi madre y para cogerlas al mástil utilice argollas de esa que llevaban los llaveros en fin una odisea....pero bueno es lo que había y poco a poco con el paso del tiempo fuy aprendiendo algunas cosillas y muchas que me quedad por aprender......

Transporte desta réplica executada pelo Mestre João Alberto das Neves de Santo Amaro para o Museu dos Baleeiros das Lajes do Pico. (Fotos de 07/06/2018 cedidas por Margarida Neves)

Wooden Boat Model Hull Under $10: This is the first boat I've ever made. This boat is supposed to represent a small cutter. I wanted to make this project complete but for showing people, I only wanted to show how to make the hull because after all its going to be your boat, put your…