Enfield, London, EN1, uk - Gentlemans Row and the New River
Noraly Schoenmaker, a Dutch woman, sold all her possessions to go on the trip of a lifetime; starting from India. We caught up with her for a chat
An RE650 ADV kit from a pair of off-road aficionados...The Royal Enfield Interceptor 650 debuted in 2018, featuring an air/oil-cooled parallel twin that produces 47 bhp, complete with Bosch fuel injection, slipper clutch, and frame-mounted oil cooler. Marketed as the INT650 in the USA, the bike
The Lee-Enfield’s success stems from its ability to evolve to meet military needs and mass-production refinements.
Indian motorcycle manufacturer Royal Enfield is preparing hard for post-COVID-19 and an all-out assault on the UK and European markets
Watsonian imported Royal Enfield motorcycles from 1999-2013 and since then have become a franchised dealer for the brand, giving us unrivalled expertise in the field and the ability to supply a brand new bike and sidecar ready for you to ride away.
Check out this modified Royal Enfield Interceptor 650 from Argentina, which has been turned into a lovely, earthy-looking scrambler
First one of these I have done for a while. This is probably the cleanest classic bike engine I have ever seen. My Photoshop work probably added 5% to the shine, and I have removed 99% of blemishes, dents, burnt oil on the exhaust, repaired the worn footrest rubber and painted in the lettering on the engine casing. View Large www.flickr.com/photos/gordoncalder/24939239489/sizes/k/ My entire engine set (over 120 images) www.flickr.com/photos/gordoncalder/sets/72157612757443903... © COPYRIGHT ALL of the works and content on my photostream are under copyright law. These images CANNOT BE COPIED, DISTRIBUTED or PUBLISHED for any media, electronic or otherwise unless permission is granted by contacting me via Flickr mail. The utilization in other web pages without the express written consent of the author is PROHIBITED. Please respect copyrights.
First one of these I have done for a while. This is probably the cleanest classic bike engine I have ever seen. My Photoshop work probably added 5% to the shine, and I have removed 99% of blemishes, dents, burnt oil on the exhaust, repaired the worn footrest rubber and painted in the lettering on the engine casing. View Large www.flickr.com/photos/gordoncalder/24939239489/sizes/k/ My entire engine set (over 120 images) www.flickr.com/photos/gordoncalder/sets/72157612757443903... © COPYRIGHT ALL of the works and content on my photostream are under copyright law. These images CANNOT BE COPIED, DISTRIBUTED or PUBLISHED for any media, electronic or otherwise unless permission is granted by contacting me via Flickr mail. The utilization in other web pages without the express written consent of the author is PROHIBITED. Please respect copyrights.
For millions of bikers around the world, strolling into a big motorcycle dealership with all of those sweet machines on
Royal Enfield's new motorcycle Hunter 350 has been modified into a Scrambler and Brat. Modification cost is around Rs 1 lakh.
It's almost time for Fuel Bespoke Motorcycles to kick off their eighth annual Scram Africa expedition. It's a 4,000 km dirt tour that happens in North Africa, specifically for classics and modern classics. So it's also a great excuse to build a new custom bike. The Spanish shop has just buttoned up this retro-fabulous scrambler, and it suits the Scram ethos perfectly. It's based on a 2018 Royal Enfield Himalayan, chosen for its simplicity and relatively compact proportions. The Himalayan's 411 cc single only makes 24.5 hp and 32 Nm; they're not big numbers, but neither is the purchase price
You may not see them in the paddock on race weekend, but at least four of the current crop of
Royal Enfield releases the specs of its latest adventure bike. The Royal Enfield Himalayan 450 has a 40 HP engine strong for highway touring.
10 Mods to boost performance and unility of your Royal Enfield Himalayan - PowerTRONIC Performance ECU
Does the icon Bullet Standard 350 from Royal Enfield need any introduction? Bullet Standard 350 is one of a kind machine respected so well among motorcycling masses in India The classic bike with aristocratic black and gold combination is a head turner on the roads and makes everyone envy of the Royal automotive. The impeccable RE pedigree mach
I have long been fascinated with the paranormal, and the Enfield Poltergeist ticked all the right boxes for me when I decided to write an investigation. It is still one of the most controversial hauntings ever recorded.
Deus leads the charge this week, with a Royal Enfield sporting the same style as their earlier builds. Plus we look at a vintage BMW restomod from Bolt, a Sportster desert racer from Rusty Butcher, and a new electric motorcycle from the Ukraine. Royal Enfield Interceptor by Deus ex Machina The most striking thing about this Interceptor, is that it reminds us of the bikes that Deus Australia was churning out in its early days. Head wrench Jeremy Tagand put the shop on the map with his bobbed Yamaha SR500s and Kawasaki W650s; this Enfield could blend in with them
Vesta, l'Interceptor 650 Custom Cafe Twin al Wheels&Waves 2023 per il Busted Knuckles Siamo andati al Wheels&Waves 2023, ma non come semplici turisti! A Biarritz abbiamo infatti presentato un custom work ufficiale e ora vi raccontiamo tutto! La Mecca delle special. Si può riassumere così il legame tra la Custom Culture motociclistica e la città di Biarritz, nota per le onde che stuzzicano i surfisti di tutto il mondo e per il Wheels & Waves, la manifestazione più famosa al mondo quando si parla di one-off su due ruote. Nato nel 2012 dalla passione per le moto special di un gruppo di amici, il Wheels & Waves è presto diventato un riferimento nel panorama globale di settore, attraendo i customizer più famosi del mondo e arrivando a vantare edizioni anche in California e, dallo scorso anno, in Italia. Le spiagge della città francese negli anni hanno ospitato le opere di geni del custom come Roland Sands, Go Takamine ( Brat Style), Ola Stengard, El Solitario consacrandoli a vere e proprie star della custom culture. Ora alla lista dei customizzatori che hanno ricevuto un invito per questo importantissimo evento possiamo unirci anche noi! L’approdo al Wheels and Waves 2023 è un altro tassello che si aggiunge al nostro percorso, soprattutto perché ad invitarci è stata Royal Enfield, che ci ha commissionato una special da mostrare in anteprima proprio durante l’evento transalpino. L’unica regola era stupire, e Vesta – questo il nome dato alla scrambler creata su base Royal Enfield Interceptor – ci è riuscita alla grande, visto che a lavoro ultimato dall’India è arrivato l’invito per il Busted Knuckles Build-Off, l’expo dedicato alle 6 migliori special al mondo su base Royal Enfield, che si è tenuto proprio al Wheels & Waves 2023 all’interno dell’evento Artride. La moto Per raggiungere un traguardo del genere si possono percorrere varie strade: c’è chi crea delle dragster estreme, chi rivoluziona completamente la moto rispetto alla sua versione stock, chi punta tutto sulla tecnica. Noi non ha abbandonato il sentiero che percorriamo da anni e abbiamo scommesso tutto sullo stile: il risultato è Vesta, una scrambler dal fascino senza tempo eppure unica nel suo genere. Ci siamo lasciati ispirare dalle moto da regolarità degli anni ’70, mettendoci però quel tocco di eleganza che, ci piace pensare, ormai ci contraddistingua Le linee sono pulitissime, grazie soprattutto a due elementi: il codino in vetroresina creato ad hoc per questa moto con la sella in pelle bianca e la scelta di uno Scarico alto 2 in 1, frutto della collaborazione tra Cafe Twin e il produttore aftermarket Mass Exhaust, che slancia le linee di questa one-off. Ruote tassellate Heidenau Ranger, manubrio Biltwell Cross, gruppo ottico Bates e parafanghi cromati - “presi in prestito” da una delle tante Triumph che vanno e vengono dall’officina - completano il look da vintage enduro, che mantiene però forte l’identità italiana grazie alla scelta dei colori. La base è infatti un ottanio ricreato prendendo spunto dalle auto italiane degli anni ’60-’70, che esalta i dettagli bicolore in giallo e rosso, omaggio alla Città Eterna e alla divinità romana del fuoco che ha prestato il nome a questa special. L’artigianalità è un elemento importante in questa special: oltre alla coda e alla sella, infatti, anche le leve a pedale sono state realizzate appositamente per Vesta, come i fianchetti – uno in alluminio lavorato a mano, l’altro con la borsa della collezione Cafe Twin X Trip Machine- e i tromboncini di aspirazione ricavati dal pieno. E, per esaltare il romanticismo, non manca un vero e proprio pezzo d’officina su questa special: un bullone dell’insegna è stato sacrificato per terminare il pomello della leva di Vesta. Un modo a dir poco poetico per legare questa moto al suo luogo natio. Non c’è solo il look su questa scrambler: l’accoppiata scarico-aspirazione, infatti, regala una dozzina cavalli in più al Twin di Royal Enfield, la ciclistica ha subito un’evoluzione di livello grazie all’adozione di pompanti forcella YSS e e di ammortizzatori Bitubo per il posteriore e il cerchio anteriore originale è stato sostituito con un elemento da 19”, in grado di dare maggior agilità in off-road. Una trasformazione radicale, ma non irreversibile quella della nostra Royal Enfield Interceptor: tutte le componenti infatti sono plug & play e la moto potrebbe essere riportata al suo stato originale con qualche ora di officina. Vuoi venirla a scoprire e magari capire come trasformare la tua moto in una special? Vieni a trovarci in via Mesula, 12 a Roma. Ti aspettiamo!
Himalayan modified with visual upgrades offers new GPS hardware and other features to enhance its rugged persona. Check this Royal Enfield Himalayan Modifie
Check out this modified RE Interceptor 650, built by Bkk Helmet of Thailand, which sports extensive but relatively subtle mods
Royal Enfield motorcycles are some of the most modification friendly motorcycles in the country. Royal Enfield motorcycles are quite popular among motorcyclists around the world for their retro looks. They have a variety of motorcycles in their line up. RE Classic and Bullet series motorcycles are most commonly picked up for such modifications but lately, […]
Royal Enfield's new motorcycle Hunter 350 has been modified into a Scrambler and Brat. Modification cost is around Rs 1 lakh.
No es por falta de ideas, ni tampoco por falta de talento. Simplemente la personalización y los preparadores no han florecido en India tal y como lo han hecho
