Az ismert és bizonyítható adatok szerint Bicske - korabeli változatok alapján Bykche, Biccke, Bykcze, Biczke, Bitske - már 1306-ban létezett, amikor Botond fiai, leszármazottai, János és Péter, bicskei birtokukon engedélyt kaptak vámszedésre. A Bykchei család adataival viszont már 1258-ból is találkozhatunk: ennek több generációja több uralkodó alatt gyarapította a család birtokait. A székesfehérvári István Király Múzeum kutatásai szerint a Bicskei-medencében, a Szent László-patak mentén már a honfoglalás előtt is voltak települések. A különböző adománylevelek bizonyítják, hogy a Bykchei család birtokaival, a terület helyzetével, változásaival, tulajdonjogával évszázadokon át foglalkoztak. A középkori adatok között említésre méltó a Bicskei család részére 1443. június 10-én kiadott "Pallosjog", amely elismeri I. Ulászló híveinek, Bicskei János fiainak (Benedek, György, Mihály, István és János) hűségét, s a pecsétes írás felhatalmazza őket arra, hogy a birtokon törvény szerint saját maguk is eljárhassanak. A mohácsi vész után, a török hódoltság idején (1541-1686) Bicske is török uralom alá jutott. Székesfehérvár 1543-i eleste után Bicske és vidéke Komárom megyéhez került. A zűrzavaros időkben ez a település, illetve lakossága is sokat szenvedett. A település 1773-ig volt falu, 1773-tól 1871-ig mezőváros, illetve 1872. január 1-jétől nagyközség. Közben 1688-tól 1877-ig járási székhely. 1877-től 1946-ig a váli járáshoz tartozik, majd 1947-től 1983. december 31-ig, a járások megszűnéséig ismét járási székhely. A korábbi századokban Fejér megyéhez tartozott, majd 1647-ben Komárom megyéhez került. 1693-tól folyamatosan Fejér megyei terület. 1984. január 1-jétől városi jogú nagyközség, 1986. január 1-jétől város. A város kultúrtörténetének jelentős személyiségei a Batthyányakon kívül Nagy Károly (1797-1868) csillagász, matematikus, reformkori természettudós. Barsi József (1810-1893) Bicskén elő plébános, forradalmár. Forgács Antal (1910-1944) költő, újságíró. Kerecsendi Kiss Márton (1917-1990) költő, filmforgatókönyv író, az első cigányiskola igazgatója. Lakatos István (1927-2002.) Baumgarten-, József Attila- és Kossuth díjas költő. Jakab István László (1905-1989) akvarellfestő, a Bicske története c. könyv írója és Móser Zoltán fotóművész. Bicskén járt Csokonai Vitéz Mihály, aki itt kezdte meg a népdalgyűjtést Kovács Sámuel református rektor vendégeként. Elhelyezkedése Bicske Pozíció Magyarország térképén é. sz. 47° 29′ 27″, k. h. 18° 38′ 10″Koordináták: é. sz. 47° 29′ 27″, k. h. 18° 38′ 10″ térkép ▼ Bicske Pozíció Fejér megye térképén

Ahogy egyre jobban beleássuk magunkat az ország látnivalóiba, nevezetességeibe, egyre inkább úgy tű...

The Instinct returns, with 140mm of travel and a familiar looking frame.

Nagy Károly mauzóleum, Ybl Miklós tervezése, 1840-es évek Ruins of a mausoleum, built in 1840s by Miklós Ybl Ferifoto by LGE GT 500 bicske.csillagaszat.hu/nagy_karoly_elete_es_kora.html

Concept designs are great and frustrating at the same time. They’re wonderful because they give us a glimpse of the future and push the industry towards innovation and outside-of-the-box thinking, but agitating because we know we can’t have them right now. It can’t hurt to look at them though so that at least we can put money in the bank to save up for them when/if they go in production. In this article we want to show you a list of creative and interesting futuristic transportation design concepts.

Explore zimtstern.com's 6855 photos on Flickr!