TZ. Ces deux lettres mettent en émoi la plupart des amateurs d'Alfa Romeo. L'Alfa Romeo TZ est une auto conçue pour le sport, mettant à son service tout le s
Porsche 917 K N°19 John Wyer Automotive Engineering Ltd Technique : Catégorie : Sport Moteur : F12 Porsche 4907 cm3 Pilotes : Herbert Muller Richard Attwood Résultats : Course : 2ème Distance : 5308,000 km Moyenne : 221,17 km/h
La Porsche 917 Le Mans Miniatures n°14 des 24 heures du Mans 1969. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing pour circuit routier.
Porsche, voitures miniatures de slot racing à l'échelle du 1/32ème des 24 heures du Mans pour circuit routier électrique.
One of the C.D.- Panhard LM 64:s in the pits of Le Mans in 1964.
Este coche es el Ford GT40 #6 de la escudería John Wyer pilotado por Jacky Ickx y Jackie Oliver en las 24 Horas de Le Mans de 1969. Recorrió 4997.880 kms, 372 vueltas al circuito. La escala es 1/43. Foto de la meta.
La Porsche 917 Fly n°23 des 24 heures du Mans 1970. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing au 1/32ème pour circuit routier électrique.
Ligier JS 3 N°24 Automobiles Ligier Technique : Catégorie : SP Moteur : V8 Ford Cosworth DFV 2993 cm3 Pilotes : Guy Ligier Patrick Depailler
Jochen Mass, Manuel Reuter & Stanley Dickens (Sauber C9-88) vainqueur des 24 Heures du mans 1989 - Carros e Pilotos.
Toute l'histoire de celle qui deviendra Cobra, l'AC Ace.
The 1952 24 Hours of Le Mans was staged June 14-15 at Circuit de la Sarthe in Le Mans, France. The endurance race was won by the Mercedes-Benz W194 300SL.
Explore Pierre Massart Photographie's 467 photos on Flickr!
Willy Mairesse (Ferrari 330 P4) suivi par Chris Irwin (Lola Cars T70 Mk.3) 24 Heures du Mans 1967 - UK Racing History.
Matra Simca MS 660 N°32 Equipe Matra Technique : Catégorie : SP Moteur : V12 Matra Simca 2993 cm3 Pneus : Goodyear Pilotes : Jean Pierre Beltoise Chris Amon
L’Automobile Club de l’Ouest, a un art consommé pour des mises en scène alléchantes et des organisations calées au millimètre. Ce sera
La Porsche 908 GMC n°64 des 24 heures du Mans 1966. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing au 1/32ème pour circuit routier électrique.
A New Beginning: Fangio And The 50's: sfoglia le nuove foto. Guarda le immagini e ottieni maggiori informazioni su A New Beginning: Fangio And The 50's sul sito Getty Images.
La Ferrari 512M Spirit n°10 des 24 heures du Mans 1971. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing au 1/32ème pour circuit routier électrique.
La Ferrari 512M Spirit n°12 des 24 heures du Mans 1971. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing au 1/32ème pour circuit routier électrique.
La Ferrari 512M Spirit n°11 des 24 heures du Mans 1971. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing au 1/32ème pour circuit routier électrique.
La Porsche 917 Fly n°25 des 24 heures du Mans 1970. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing au 1/32ème pour circuit routier électrique.
La Ford GT40 Cox n°10 des 24 heures du Mans 1964. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing au 1/32ème pour circuit routier.
La Porsche 917 Fly n°3 des 24 heures du Mans 1970. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing au 1/32ème pour circuit routier électrique.
La Matra 630 Gama n°24 des 24 heures du Mans 1968. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing au 1/32ème pour circuit routier électrique.
La Porsche 917 Fly n°21 des 24 heures du Mans 1971. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing au 1/32ème pour circuit routier électrique.
Le 11 juin 1955, à 18h28, la sortie de piste de Pierre Levegh lors de la 23ème édition des 24h du Mans causa la mort d’environ 80 personnes et fit plus de 100 blessés. A l’occasion des …
Drivers leave the start of the 24 Hours race of Le Mans at Circuit de la Sarthe on June 18, 1966 in Le Mans, France,
La Porsche 917 Fly n°21 des 24 heures du Mans 1970. Histoire et essai de la voiture miniature de slot racing au 1/32ème pour circuit routier électrique.
