A no excuses example of Austin Healey's finest creation, featuring a complete nut and bolt restoration by marque experts BRC of Philadelphia and only 758 careful miles covered since completion.
The Pick of the Day is a 1966 Austin Healey 3000 BJ8 Mark III, “the most refined version of the popular ‘Big Healey’ model line.”
The last of the iconic 'big' Healeys brings big dollars
Cette voiture dispose d’un très important et très complet dossier de photos et de factures des travaux réalisés. Lors de la restauration intégrale, nous avons décidé d’améliorer les performances de cette voiture, d’abord équivalent à la 100 M, puis bien au delà au niveau mécanique et des trains roulants. Liste des améliorations : Culasse aluminium « Weslake » grosses soupapes Ressorts spéciaux, coupelles allégées Rampes nitrurées, poussoirs allégés, tiges creuses Bloc éprouvé, surfacé, chemisé Pistons Cosworth, segments fins Vilbrequin forgé Distribution allégée, réglable Arbre à came maxi route Damper hydraulique Bielles Carillo Volant moteur allégé, embrayage renforcé Équilibrage des attelages mobiles Pompe à huile gros débit Carter aluminium cloisonné Cadre culbuteurs aluminium Trappes latérales aluminium Platine moteur aluminium Alternateur Allumage électronique Collecteur et silencieux racing admission air forcée Ventilateur mécanique 5 pales Ventilateur électrique automatique Filtre à huile à cartouche visée Boite et overdrive entièrement neufs Pont entièrement neuf Suspension arrière, ressorts racing, amortisseurs télescopiques Suspension avant, ressorts racing, amortisseurs double effet Grosse barre antiroulis Freins avant à disques, plaquettes racing Freins arrière garnitures racing Pneus Avon ZZ Retro Trip Chronos Prise GPS Chargeur permanent Câblage démarrage rapide Capot aluminium à louvres Ouverture de porte modifiée Side screen sur mesure Sellerie cuir Capote / couvre capote, toile sur mesure Harnais Outillage et petit matériel L’ensemble de la mécanique a environ 10 000 kms Tout fonctionne parfaitement Elle est très performante…
This absolutely beautiful Triple Carb Austin Healey checks ALL the boxes!! This beautiful Austin Healey 3000 was bought by a gentleman when he was 16,he is now 72! His wife and himself took their first date in this car when they were 16,they are still married. The owner made a lifetime career at Ford Motor...
Cette voiture dispose d’un très important et très complet dossier de photos et de factures des travaux réalisés. Lors de la restauration intégrale, nous avons décidé d’améliorer les performances de cette voiture, d’abord équivalent à la 100 M, puis bien au delà au niveau mécanique et des trains roulants. Liste des améliorations : Culasse aluminium « Weslake » grosses soupapes Ressorts spéciaux, coupelles allégées Rampes nitrurées, poussoirs allégés, tiges creuses Bloc éprouvé, surfacé, chemisé Pistons Cosworth, segments fins Vilbrequin forgé Distribution allégée, réglable Arbre à came maxi route Damper hydraulique Bielles Carillo Volant moteur allégé, embrayage renforcé Équilibrage des attelages mobiles Pompe à huile gros débit Carter aluminium cloisonné Cadre culbuteurs aluminium Trappes latérales aluminium Platine moteur aluminium Alternateur Allumage électronique Collecteur et silencieux racing admission air forcée Ventilateur mécanique 5 pales Ventilateur électrique automatique Filtre à huile à cartouche visée Boite et overdrive entièrement neufs Pont entièrement neuf Suspension arrière, ressorts racing, amortisseurs télescopiques Suspension avant, ressorts racing, amortisseurs double effet Grosse barre antiroulis Freins avant à disques, plaquettes racing Freins arrière garnitures racing Pneus Avon ZZ Retro Trip Chronos Prise GPS Chargeur permanent Câblage démarrage rapide Capot aluminium à louvres Ouverture de porte modifiée Side screen sur mesure Sellerie cuir Capote / couvre capote, toile sur mesure Harnais Outillage et petit matériel L’ensemble de la mécanique a environ 10 000 kms Tout fonctionne parfaitement Elle est très performante…
This absolutely beautiful Triple Carb Austin Healey checks ALL the boxes!! This beautiful Austin Healey 3000 was bought by a gentleman when he was 16,he is now 72! His wife and himself took their first date in this car when they were 16,they are still married. The owner made a lifetime career at Ford Motor...
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Introduction The Austin-Healey Sprite's most famous and perhaps most endearing feature was its uncanny resemblance to Kermit the Frog: and in fact both
350 cubic inch V8 engine, Holley four barrel carburetor, aluminum intake, Edelbrock valve covers and air cleaner, HEI electronic ignition, headers, dual exhaust, automatic transmission with floor shifter, front disc brakes, rectangular tube cold forged chassis with Mustang II style front suspension, rack and pinion steering, Ford 8.8 rear end, 15” chrome wire spoke wheels...
An advert from the May 1955 issue of the men's magazine, Lilliput, by that time towards the end of the car's production run. The car is described in the ad as a "pippin", not a slang term I had come across before, but apparently means 'beauty' or 'hot stuff'.........
Dean Hedin's 1959 Austin-Healey Bugeye Sprite (ANL5)
Cette voiture dispose d’un très important et très complet dossier de photos et de factures des travaux réalisés. Lors de la restauration intégrale, nous avons décidé d’améliorer les performances de cette voiture, d’abord équivalent à la 100 M, puis bien au delà au niveau mécanique et des trains roulants. Liste des améliorations : Culasse aluminium « Weslake » grosses soupapes Ressorts spéciaux, coupelles allégées Rampes nitrurées, poussoirs allégés, tiges creuses Bloc éprouvé, surfacé, chemisé Pistons Cosworth, segments fins Vilbrequin forgé Distribution allégée, réglable Arbre à came maxi route Damper hydraulique Bielles Carillo Volant moteur allégé, embrayage renforcé Équilibrage des attelages mobiles Pompe à huile gros débit Carter aluminium cloisonné Cadre culbuteurs aluminium Trappes latérales aluminium Platine moteur aluminium Alternateur Allumage électronique Collecteur et silencieux racing admission air forcée Ventilateur mécanique 5 pales Ventilateur électrique automatique Filtre à huile à cartouche visée Boite et overdrive entièrement neufs Pont entièrement neuf Suspension arrière, ressorts racing, amortisseurs télescopiques Suspension avant, ressorts racing, amortisseurs double effet Grosse barre antiroulis Freins avant à disques, plaquettes racing Freins arrière garnitures racing Pneus Avon ZZ Retro Trip Chronos Prise GPS Chargeur permanent Câblage démarrage rapide Capot aluminium à louvres Ouverture de porte modifiée Side screen sur mesure Sellerie cuir Capote / couvre capote, toile sur mesure Harnais Outillage et petit matériel L’ensemble de la mécanique a environ 10 000 kms Tout fonctionne parfaitement Elle est très performante…
The Austin Healey 3000 has long been revered as the quintessential English Sports Car. Some would say that the E-Type could claim that, or even the MG but
