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Harking back to the blisteringly fast CB400s tuned by Kaz Yoshima in the 1970s, this pure-bred cafe racer from Innovative Motorsports could give many a modern bike a fright at the traffic lights.
Honda CB400 Supersport Four 1976
Originally a botched custom job when it turned up at Mokka's Budapest workshop, it's now a thing of beauty.
The Honda CB400 Four was only built for two years, but it's becoming more and more popular as a great classic motorcycle.
ホンダ「CB1300 SUPER FOUR/SP」 税込価格：156万2000円／193万6000円（SP） CBシリーズの頂点として根強く支持されてきたCB1300SFが「大排気量モデルを操る楽しみの最大化」をキーワードにモデルチェンジ。 歴史を感じさせながら現代的なスポーティさを融合させたスタイリングと車体、低回転から豊かで滑らかなトルクを発揮する1284cc水冷直4エンジンは従来モデルベース。新たにスロットルバイワイヤを採用し、走行フィーリングを選択できるライディングモードやHondaセレクタブルトルクコントロールといった電子制御デバイスを搭載、上質で快適な走りを実現した。さらに長距離巡航を快適にするクルーズコントロールも採用する。 上級モデルとしてオーリンズ製前後サスとブレンボ製ブレーキを装着したSPも、同様の改良を受け引き続きラインアップ。 エンジン形式：水冷4ストDOHC...
とりあえず、CB400SFをカスタムし終えたので記事にします。 このCB400SFを納車してから、早二年が経過しました。 時間が経つのは早いも…
