Continuando con la línea emprendida por los Five Architects, y las enseñanzas de Henri (Enrique) Ciriani (n. 1936), la arquitectura desarrollada por Michel W. Kagan (1953-2009) se adscribe a la corriente neorracionalista. Tras su paso por Estados Unidos y su colaboración con Kenneth Frampton (n. 1930), se instaló definitivamente en París donde fundó, en 1987, el estudio Kagan Architectures. El proyecto que mejor ejemplifica su arquitectura es la Ciudad de los artistas (1989-1993) de la rue Leblanc, junto al parque Citroën de París.

2ª Audio-entrevista de Arkitekturaz Duración: 52’ 45’’ Protagonistas: José Espizua, Xandra Etxeandia, Francisco Lizcano (desde Valladolid), Garbiñe Pedroso, Gorka Puente y Artur Tudela. Ausentes: M…

Piso en Torres Blancas

« Le Corbusier considérait les Antiques allongées comme ‹ sa › typographie, mais c’est un autre caractère pourtant que la postérité attacha à son souvenir. Les catalogues du diffuseur de cara…

Turiștii vor trebui să respecte noi reguli, dacă aleg să meargă la Vadu și Corbu. Ce nu mai au voie să facă aceștia? Anunțul făcut de autorități.

Wondering what the best beaches in Romania are so you can have a fabulous Black Sea vacation? Here are the top nine Romanian beaches to help choose!

flasktheorie: Arnauld Petit and Stéphane Husson in 1992 on Punta d’u Corbu at Col de la Bavella in Corsica. Photo: Fetgepetat Perez

Aménagée par Le Corbusier en 1929, pour le compte de l’armée du Salut, la péniche a sombré dans la Seine le 10 février dernier. Un...-Réalisations

RNDRD | A partial index of published architectural rendering

In 2010, Moscow-based architecture photographer Alexey Naroditskiy shot Le Corbusier's contributions to the Indian city of Chandigarh, which the architect masterplanned in the 1950s. In 2011 Naroditskiy's photos appeared in an exhibition at the Shchusev State Museum of Architecture in Moscow. We share some of them here in light of Le Corbusier: An Atlas of Modern Landscapes, opening June 15 at New York City's Museum of Modern Art. Click the image below.

La maîtrise de l’espace et de ses représentations a été et est encore un sujet phare dans l’histoire de l’art. Elle a permis de grandes avancées notamment dans les arts de la guer…

Desde 1998 referente de la cultura arquitectónica: METALOCUS es una publicación independiente dedicada a la arquitectura y más, mucho más ...

El pasado 6 de octubre se conmemoraron 124 años del nacimiento del mítico Le Corbusier, quien es considerado hoy en día como uno de los arquitectos más innovadores del siglo XX. Su genio cambió al mundo y le otorgó una nueva identidad, ya que reconoció e incluyó los adelantos de su tiempo y los colocó, como nunca antes, a disposición de la arquitectura. Su vida fue ricamente compleja y muy prolífica; además de arquitecto fue pintor, escultor, escritor y poeta. Dejó muchas obras construidas e innumerables proyectos. Muchos de los arquitectos que actualmente marcan la pauta en el mundo, trabajaron en su atelier o colaboraron junto a él en muchas de sus obras. Estas han sido y son una fuente de inspiración, lo que permite afirmar que jamás un artista considerado en su individualidad ha hecho tanto por cambia su entorno. PRIMERA PARTE 1887-1930. Nació en la Chaux-de-Fonds (ciudad relojera del cantón suizo de Neuchâtel) el 6 de octubre de 1.887 con el nombre de Charles Édouard Jeanneret-Gris. Su padre, Georges Edouard Jeanneret-Gris, era un grabador de relojes para la exportación y un ávido alpinista. Su madre, Marie Charlotte Amélie Perret, era músico y compositor. Su familia era pequeña y modesta, lo que le permitió tener una infancia tranquila junto a su hermano mayor Albert. Su tía paterna, Pauline Jeanneret, fue la encargada de criar a sus sobrinos mientras los progenitores ejercían sus respectivas profesiones. Entretanto que el mayor recibía la mayor atención por sus dotes musicales, el más chico buscaba refugio en el dibujo durante las frías noches en que la familia se reunía en torno a la chimenea de su casa natal en el nº 38 de la calle Serre. A los trece años de edad, el joven entró en la Escuela de Arte de La Chaux-de-Fonds (escuela del siglo XIX, que formaba grabadores y obreros para la industria relojera), allí conoció a Charles L'Eplattenier, quien se convertiría en su profesor y mentor. Su desempeño en el curso de grabados de relojes fue excelente y por ello, llamado para exponer en Italia, donde recibió un diploma por el grabado de una de sus piezas. A la mayoría de edad fue transferido al curso superior de arte y decoración, donde aprendió a buscar la inspiración en la naturaleza, acorde a las ideas de John Ruskin (autor del célebre libro: Las siete lámparas de la arquitectura). Al cabo de un tiempo, L’Eplattenier persuadió al joven para que se convirtiese en arquitecto y lo puso en contacto con Louis E. Fallet, un colega que quería construirse un chalet (en los altos de Pouillerel). Construyó entonces su primer proyecto, la Villa Fallet, con René Chapallaz como supervisor. "Bibliothèque de la Ville de La Chaux-de-Fonds, fonds René Chapallaz" (C) FLC "Bibliothèque de la Ville de La Chaux-de-Fonds, fonds Le Corbusier" (C) FLC "Bibliothèque de la Ville de La Chaux-de-Fonds, fonds Le Corbusier" (C) FLC A comienzos de 1.907 se embarcó en su primer viaje de estudio junto a su amigo Léon Perrin. Por recomendación de su mentor visitó Italia y recorrió las ciudades de Milán, Padua, Génova, Pisa, Florencia, Siena, Boloña y Venecia. A lo largo de su aventura, realizó una infinidad de bocetos que reflejaron sus propios sentimientos inspirado en lo que observó. A los veinte años se trasladó a Paris y contactó al artista suizo Eugène Grasset, que lo remitió directamente a la oficina de los hermanos Perret. Gustave, Claude y Auguste fueron pioneros en la entonces, revolucionaria técnica del concreto armado, ello les generó el repudio de sus colegas, ya que no creían en las bondades del nuevo material por considerarlo riesgoso. Auguste Perret trabajó directamente con el joven suizo y le enseñó concienzudamente los secretos de tal oficio. Concluido el trabajo en Paris, regresó a su ciudad natal para construir la Villa Stotzer y la Villa Jacquemet; una vez más con René Chapallaz. Posteriormente realizó un segundo viaje con las ganancias obtenidas por las villas, pero esta vez recorrió los Balcanes, Asia menor, Turquía y Grecia. En estos viajes formativos aclaró sus ideas sobre la importancia de la aplicación de la geometría en el arte y la arquitectura. Llegó a esa conclusión, después de observar detalladamente el Partenón en la cima de la Acrópolis. En 1.912, puso a prueba los conocimientos adquiridos edificando por cuenta propia la Maison Blanche (para sus padres) y la Villa Favre-Jacot. En la primera, cometió algunos errores de diseño que sirvieron de experiencia para la segunda, pero en ambas se notaría la rebeldía del joven arquitecto hacia las tendencias artísticas imperantes. Al año siguiente, se capacitó para ser profesor de diseño y viajó a Paris, para realizar una exposición con una serie de acuarelas que aún no mostrarían el verdadero rostro de su talento. Mas tarde, en 1914, realizó el estudio para las casas DOM-INO y se dirigió a Alemania, para participar en la exposición del Werkbund. A principios de 1.916 construyó el cinema La Scala y en los meses siguientes la Villa Schwob. En esta vivienda por primera vez concibió al espacio interior como un generador de la forma exterior, en franca oposición con la decoración Ruskiniana, que solo le daba prioridad a la naturaleza formal y armonía compositiva de las fachadas. También estrenó una estructura de concreto armado, que soportaría a cabalidad el peso del edificio, permitiéndole jugar mucho más con la espacialidad. Aún con la obra sin terminar, Anatole Schwob (su cliente para ese momento), inició una querella legal contra el joven entusiasta por haber sobrepasado el presupuesto inicial en casi el doble de lo establecido. Como consecuencia de este suceso, fue blanco de críticas y burlas del mundo académico. Con este y otros factores en su contra, se vio abrumado y decidió emigrar definitivamente de su pueblo natal al país galo. Una vez residenciado en Paris, un Jeanneret más maduro, se interesó por formar parte de la nueva corriente ideológica que florecía en Europa. Se dio cuenta que pertenecía casi involuntariamente a un movimiento artístico, que era impulsado por la “Era de la máquina” y que buscaba la profundidad en las teorías mas sencillas. El nacimiento de esta conciencia causó un primer distanciamiento entre L’ Eplattenier y él. En una carta escrita a su mentor en noviembre de 1.916, escribió sobre su creencia en un nuevo orden artístico; con palabras sutiles, criticó el método de enseñanza de L' Eplattenier y lo definió como carente de sustancia y profundidad.Durante su primer año en la ciudad luz, trabajó en arte con “A” mayúscula y realizó una tela que le dio cierto renombre, La Cheminée. Por medio de este cuadro conoció a un artista llamado Amedée Ozenfant y junto a él fundó el “Purismo” y la revista “L’ Esprit Nouveau” (el espíritu nuevo) con la colaboración de Paul Dermée y Fernand Leger. Al poco tiempo escribió su primer artículo para el magazin, sobre algunos concejos prácticos para arquitectos y lo firmó con un nombre parecido al de su tatarabuelo materno, Le Corbusier. Este sencillo artículo resultó ser una bomba y lo convirtió al cabo de un tiempo en una relativa celebridad. Con el seudónimo de Le Corbusier comenzó en 1.922 la construcción de sus primeros proyectos en Paris, la Maison-Atelier de Ozenfant, la Villa Besnus y L’ aménagement de la Villa Berque. Inmediatamente abrió un atelier con su primo, Pierre Jeanneret (ingeniero de profesión). Ese mismo año realizó el proyecto teórico para Una Ciudad de Tres Millones de Habitantes, creando gran estupor en el gremio académico; seguidamente publicó “Hacia una nueva Arquitectura”, con recopilaciones de los mejores artículos de la revista “L’ Esprit Nouveau”. La publicación fue subestimada por los más conservadores y elogiada por una nueva generación de arquitectos, que se sintieron identificados con el contenido. Sin tomar descanso, proyectó la Maison La Roche y la Villa Jeanneret; esta última para su hermano Albert y su esposa, Lotten Räaf (donde hoy se encuentra la Fondation Le Corbusier). Al cabo de un tiempo mudó su atelier al nº 35 de la calle Sèvres y desde allí comenzó la construcción de la Villa Le Lac (Petite Maison), les Villes Lipchitz-Miestchaninoff y la Villa Ternisien. Para el año 1925, edificó la Cité de Frugès (en la localidad de Pessac), realizó el Pabellón del Esprit Nouveau y exhibió para la Exposición de Artes Decorativas de París, su primer plan urbano para la cuidad luz, llamado Plan Voisin (Vecino), el cual fue rechazado ferozmente por su naturaleza radical. A pesar del escándalo, fue solicitado por el gobierno francés para proyectar y construir la sede del Armée du Salut (ejército de Salvación) y eso le brindó una victoria frente a sus detractores, pero tal satisfacción duró poco, porque en enero del mismo año, murió su padre a la edad de 71 años. Acostumbrado a erguirse sobre las dificultades, continuó su agenda trasladándose a Bélgica para comenzar la Maison Guiette, luego a Stuttgart (Alemania) para supervisar los trabajos de el conjunto de casas Weissenhof y de regreso en Paris, inauguró les Villes Stein y Cook, que dejó encargadas durante su ausencia a Pierre Jeanneret. En 1.927, luego de ganar el concurso de la sede de la Sociedad de las Naciones en Ginebra, resultó descalificado por el testimonio negativo de un delegado francés. El suceso generó un escándalo que fue reseñado en la prensa. En 1.928 constituyó el CIAM (Congreso Internacional de Arquitectura Moderna), como parte de una reacción pasivo-defensiva contra un grupo que buscó difamarlo internacionalmente. Pero las cofradías e injurias lejos de perjudicarlo lograron beneficiarlo, porque recibió dos ofertas de trabajo; una en Tunes, para realizar la Villa Baizeau y en otra Rusia, para proyectar el Centrosoyus. Subsecuentemente se trasladó a Poissy y comenzó la construcción de la Villa Savoye, con la cual finalizó su “ciclo de las villas blancas”. Con esta vivienda, Le Corbusier logró buenas críticas y junto a la inauguración del Armée du Salud, su reputación cobró fuerza nuevamente. A finales de 1.929 debió viajar a Sudamérica para cumplir una gira, cuyos destinos fueron las ciudades de Montevideo, Buenos Aires y Rio (realizando para esta última un urbanismo que resultaría de culto en años venideros). Durante el recorrido conoció a la cantante internacional Josephine Baker e instantáneamente surgió una gran afinidad entre ambos. Se ha especulado mucho sobre la relación que pudo haber mantenido el arquitecto con la “Venus Negra”, pero lo que se sabe con certeza es que esta le encargó una vivienda al mismo tiempo que la escritora argentina, Victoria Ocampo. Ambas viviendas nunca se realizarían (sus planos reposan en la FLC). Sin vacilación, podemos ver la vida de Le Corbusier como una mezcla de lugares, personajes y situaciones interesantes, amalgamados por la genialidad de su arte. En contraposición a lo que se piensa comúnmente, su “promenade” o recorrido por el mundo, no estuvo solamente definido por sus obras tangibles o materiales, si no por la gran cantidad de conceptos que aún hoy, prevalecen e inspiran a muchos. En la próxima parte haremos un paneo en su gira por Sudamérica, al mismo tiempo que avanzaremos hacía la época de oro del arquitecto. Finalmente, en el tercer fragmento nos zambulliremos en la Costa Azul para revivir sus últimos momentos. Agradecimientos: Fondation Le Corbusier 8/10, square du Docteur Blanche 75016 Paris- France Phone: +33 01 42 88 41 53 / Fax: +33 01 42 88 33 17 E-mail: [email protected] ASSOCIATION MAISON BLANCHE 12 Chemin de Pouillerel 2300 Chaux-de-Fonds / Suiza.. E-mail: [email protected] LUIS GUALTIERI Urbanista (USB). Desde 1999, realiza viajes a paí­ses como Italia, Francia, España, Grecia, Londres y Egipto, para estudiar su arquitectura más importante. Posteriormente se radica en Roma y hace un estudio ambiental para la Universidad de La Sapienza. Trabaja para el bufete de arquitectos BISCIARDI, durante su estadí­a en Italia. Posteriormente se traslada a Parí­s para comenzar una investigación sobre Le Corbusier, la cual le hará visitar paí­ses como: Suiza, Alemania, Bélgica, URSS, India, entre otros. En el 2004, participa en el "National Symposium of Architects of India" y obtiene el primer lugar en el concurso "Monument to the city of Chandigarh", en ese mismo viaje de estudio, el departamento de turismo, le otorga una mención honorí­fica por su especial interés en la ciudad y sus habitantes. En el 2005, realiza negociaciones con una editorial en Francia y la Fundación Le Corbusier, para publicar una edición actualizada y moderna sobre Le Corbusier en Español y Francés (en curso). En mayo del 2004, participa en la segunda edición de "Le Festival Artistique" que se hace en la "Cité Universitaire" de Parí­s y obtiene el premio "Meilleur Participation Créative". En Octubre de 2006 gana el concurso lingüístico “America Latinissima” y participa junto a otros jóvenes latinoamericanos de un Séjour por Roma y la región del Abruzzo. Desde el 2005 colabora con diversos medios de comunicación impresos como son el diario “El Nacional” (Venezolano), “La Voce” (Italiano), “La Hora” (Ecuatoriano), “El Clarín” (Argentino), entre otros. También aparece en algunos programas de T.V. pertenecientes a las cadenas Canal-I y Canal de Noticias Globovisión (Venezolanos), proporcionando información sobre Le Corbusier. En 2011 colabora en la producción de un documental dedicado la Arq. Augusto Tobito para el programa “Biografias” del canal de noticias antes citado. E-mail: [email protected]

La designer e architetto Eileen Gray è un'antesignana del Movimento Moderno, leggi la sua biografia e guarda alcune delle sue opere più famose come la casa E-1027 il tavolo circolare in vetro E-1027 e la poltrona tondeggiante Bibendum che oggi sono ambiti pezzi da collezione.

Le Corbusier, 1956 Ahmedabad IN

Continuando con la línea emprendida por los Five Architects, y las enseñanzas de Henri (Enrique) Ciriani (n. 1936), la arquitectura desarrollada por Michel W. Kagan (1953-2009) se adscribe a la corriente neorracionalista. Tras su paso por Estados Unidos y su colaboración con Kenneth Frampton (n. 1930), se instaló definitivamente en París donde fundó, en 1987, el estudio Kagan Architectures. El proyecto que mejor ejemplifica su arquitectura es la Ciudad de los artistas (1989-1993) de la rue Leblanc, junto al parque Citroën de París.

Jørn Utzon commissioned Le Corbusier to create a work for the Opera House, but when Utzon left the project in outrage, the tapestry went with him

Marseille, Provence-Alps-Côte d'Azur Details of the façade. #46 - Graphic composition www.carlosseo.com by Carlos Eduardo Seo follow @carlos_seo

part of 'and then it became a city' exhibition curated by david van der leer, the show explores the everyday life of six planned cities under sixty years old.

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On a perfect day in April, many years ago Ronchamp, F (1991) Leica Mini, Nikon CoolscanV

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this is a project i've been working on recently. It's about the "ville radieuse", the radiant city, one of many town planing concepts by le corbusier. i'm sorry it's just in german, but i really wanted to post it, as maybe someone else might be interested in this stuff, too. 1. Einleitung Seit jeher versuchen Menschen ihre Siedlungen nach den ästhetischen Idealen ihrer Zeit anzulegen um ihre Stadt effizienter zu gestalten und um soziale, wirtschaftliche und ökologische Anforderungen miteinander in Einklang zu bringen. Schon im alten Griechenland wurde bestimmten Stadtteilen einzelne Nutzungen fest zugewiesen und der Grundriss des Straßennetzes hatte erstmals die Form eines Rechteckmusters. Als ein Beispiel lässt sich auch meine Geburtsstadt Mannheim anführen, das nach den Idealen des absolutistischen Barock erbaut, so hat die Stadt ein rechtwinkliges Straßenraster und die Residenz des Kurfürsten dominiert das Stadtbild. Auch heute noch werden neue Städte wie die sich zurzeit in der Nähe von Abu Dhabi im Bau befindende Stadt Masdar nach bestimmten Plänen angelgelegt. So soll Masdar nicht nur eine nachhaltige und CO2 effiziente Stadt werden, die Architekten planen zudem auch sogenannte Personal-Rapid-Transit-Netze im Untergrund der Stadt zu installieren. Mit diesem elektrisch angetriebenen Individualverkehr, bei dem der Nutzer in einer automatisierten Kabine ohne zu warten an ein selbst bestimmtes Ziel gelangt, wird Masdar weltweit die erste autofreie Stadt sein. Auf den Straßen die im Erdgeschoss verlaufen, ist Autofahren verboten, denn sie sind den Fußgängern und Fahrradfahrern vorbehalten. So revolutionär und fortschrittlich diese Idee scheint, den grundlegenden Einfall hierfür hatte Le Corbusier, der wohl berühmteste Architekt und Stadtplaner des zwanzigsten Jahrhunderts bereits im Jahre 1935. In seiner Idee zur Ville radieuse beschreibt er nicht nur die Lösung wie der Autoverkehr in der Stadt von den Fußgängern zu trennen sei, er gibt auch Atworten auf zahlreiche weitere Probleme moderner Städte vor. 2. Hintergründe Für Le Corbusier waren die Lebensverhältnisse der Menschen sehr wichtig. Im Zentrum von Paris waren diese Anfang der 20er Jahre erschreckend. Die hygienischen Zustände waren katastrophal und es lebten zu viele Menschen auf zu engem Raum. Vor allem wurde der aufkommende Autoverkehr zu einer neuen Gefahr für die Fußgänger und ein großes Problem für historische Städte mit ihren engen Gassen. Um eine Lösung auf die Probleme der Städte seiner Zeit zu finden entwickelte Le Corbusier Pläne für zahlreiche Städte. Als Architekt mit dem Hang zum Provozieren wurde er schnell zu einem Bilderstürmer im Gebiet des Städtebaus. In seinem Buch „Urbanisme“ prangerte er die „Korridorstraße“ mit ihren Häuserschluchten an und lehnte die neuen Mittel ab, mit der die europäischen Städtebauer die Probleme der Großstadt lösen wollten, wobei er einen Bruch mit den vorherrschenden Auffassungen eines malerischen Stadtbildes forderte. So wurde er 1930 von den sowjetischen Behörden beauftragt, ein Gutachten zur Dezentralisierung von Freizeiteinrichtungen zu erstellen. Seine „Antwort auf Moskau“, die in innovativer Weise industrielle Konstruktionsweisen vorsah, nannte er später in „La Ville Radieuse“ um. Le Corbusier war vom Kapitalismus enttäuscht, denn dieser war letztendlich für die Klassenteilung in seinen vorherigen städtebaulichen Projekten verantwortlich. Er realisierte, dass er innerhalb dieser Gesellschaftsform seine Pläne nicht würde verwirklichen können. Aufgrund der Eigentumsrechte der Landbesitzer war es nicht ohne weiteres möglich die Grundbesitzfrage außer Acht zu lassen. Zunächst suchte er Unterstützung bei der kapitalistischen Organisation Redressement français, die seinem Streben nach starken Organisationen, die auch Macht über die Bodenverteilung haben sollten, entgegenkam. Le Corbusier stellte sich einen Minister wie Colbert unter Louis IVX. vor, der auch die Macht hätte, durchzugreifen. Nach dem Börsencrash wandte er sich endgültig vom Kapitalismus ab, aber auch der Kommunismus konnte ihn nicht überzeugen. 1930 trat er dem Syndikalismus bei, der aus der Gewerkschaftsbewegung im späten 19. Jahrhundert in Frankreich entstanden war und dessen Grundprinzip war, dass unabhängige Arbeitergruppen, die Syndikate, die Produktion selbst in der Hand haben sollten. Aus dieser neuen Konzeption und einer vordergründigen Wertschätzung der individuellen Freiheiten der Arbeiter entstand der Plan der Ville radieuse. 3. „Das Haus ist eine Maschine zum Wohnen“ - Corbusiers Auffassung vom modernen Wohnen Um Le Corbusiers Vision der Ville radieuse besser zu verstehen, lohnt es sich, sich vorab mit seinen Theorien zum modernen Wohnen zu beschäftigen. Der Kern von Le Corbusiers Auffassung des modernen Wohnens, diktierte was für ihn die Grundbedürfnisse des neuzeitlichen Lebens waren. Die Wohnung bildete für ihn „eine menschliche Einheit, eine Zelle, die biologisch in sich selbst gut (seinsgemäß) ist“. Le Corbusier konnte für seinen Sozialwohnungsbau äußerst kompakte aber gleichermaßen funktionstüchtige „Zellen“ entwerfen, da er den minimalen Wohnraum von vierzehn Quadratmetern pro Bewohner zugrunde legte, den der Internationale Kongress für moderne Architektur (CIAM) 1930 in Brüssel vorgeschlagen hatte. In Zusammenarbeit mit Charlotte Perriand, seiner jahrelangen Mitarbeiterin, stellte er zahlreiche Berechnungen an, um den in der Wohnung verfügbaren Raum nach diesem 14-Quadratmeter-Standard aufzuschlüsseln und entwickelte anhand dieser Berechnungen Grundrisse und Skizzen für Wohneinheiten, die zum Teil in seinem 1935 erschienenen, Buch „La Ville radieuse“ abgeduckt wurden. In seinem neuen Konzept kombinierte er große, offene Flächen (siehe rechte Seite des Bildes), die für eine multifunktionale, flexible Nutzung gedacht waren, und kleine konzentrierte Räume (siehe like Seite des Bildes), die klar definierten Zwecken dienten. Die Größe der Wohnungen, die von Le Corbusier und Perriand skizziert wurden, variierte erheblich und reichte von dem kleinen Zimmer mit Nasszelle und Kochnische für einen Junggesellen bis zur großen Wohneinheit für die Familie mit zehn Kindern. In seinem Buch über die Ville radieuse, stellte Le Corbusier die unvermeidliche Frage: „Wird es möglich sein, auf der vorgeschlagenen Wohnfläche von 14m² pro Bewohner angenehm zu leben?“. Er beantwortete sie, in dem er zum Beweis der Lebensfähigkeit seines Konzepts auf das Beispiel einer Kabine im Luxusdampfer, mit ihrem erheblich geringeren Raumangebot, hinwies. Allerdings zog er bei seiner Argumentation nicht in Betracht, dass der Aufenthalt des Passagiers auf dem Dampfer zeitlich beschränkt ist. Das langfristige Leben auf so engem Raum, in einem schmalen, rechtwinkligen Zimmer ohne Nischen und Ecken, die das Gefühl einer gewissen Privatheit vermitteln, verlangt sowohl eine strenge Selbstkontrolle der eigenen Handlungen und Beziehungen als auch eine strikte Beschränkung in der Anhäufung von Besitztümern, was allerdings der spartanischen Gesinnung Le Corbusiers entgegenkam. In seinem Aufsatz „Stadtplanung (Urbanisme). Die Theorie der sieben Wege“ formuliert Le Corbusier die Symbolik der von ihm geschaffenen Wohnungseinheit als „Zuflucht der Familie“, um seinen neuen, offenen Wohnungsgrundriss für die moderne, vertikale Stadt mit elementaren Aspekten des Häuslichen und den traditionellen Raumtypen in der konventionellen Behausung zu korrelieren: „Die Zuflucht der Familie, der häusliche Herd. Man kommt von draussen (1) herein(2). Hier findet man den traditionellen „Herd“, der schon in der Antike Mittelpunkt des häuslichen Lebens war. Die Hausfrau bereitet an ihm die Nahrung, umgeben von ihrer Familie. Sie sind alle um den „Herd“ versammelt und verbringen hier die Zeiten des Tages, die seit jeher dem Familienleben gewidmet waren: Die Mahlzeiten(3). Küche und Aufenthaltsraum bilden eine Einheit. […] Die der ganzen Familie dienenden Einrichtungen sind zusammengefasst: Duschen, Badezimmer, W.C., Schränke für die Winter-und Sommerkleider, Glätteeinrichtung (5 und 8). Hinter einer Türe (6) liegt das Elternschafzimmer, hinter zwei Türen (7) die Kinderzimmer mit einem oder zwei Betten; die beiden hinter einem Sonnenbrecher liegenden Räume können durch Verschieben der beweglichen Trennwand vereinigt werden. Auch sie sind gegen Sonne und Landschaft geöffnet. So kann der Plan einer „Wohnmaschine“ beschaffen sein.“ Le Corbusiers Zeichnung, die von einem Kind zu stammen scheint, führt alles auf das Elementare zurück. Er beschreibt zwar eine Zelleneinheit, die viele Dutzend Meter über dem Erdboden lokalisiert sein kann, aber er zeigt sie so, als befände sie sich auf dem Erdboden, auf ihrem eigenen, privaten Rasen. 4. Der Plan Im Plan der Ville radieuse verbindet Le Corbusier alle Elemente des modernen Wohnungsbaus mit seinen städtebaulichen Visionen. Dabei versucht er den Ansprüchen des neuzeitlichen Menschen, des Arbeiters nicht nur mit den ihm gegebenen, architektonischen und urbanistischen Mitteln gerecht zu werden, sondern auch mit sozialen, indem er im Voraus die gesamte Gesellschaftliche Ordnung der Ville radieuse festlegt. Der Plan sah vor, die historische Stadt, auf die er angewandt werden sollte (also ursprünglich Moskau), abzureißen und sie mit der Nutzung moderner Produktionsmethoden wiederaufzubauen. Um der Moderne zu helfen ihre Aufgabe zu erfüllen, uneingeschränkt menschliche Anforderungen und Bedürfnisse zu decken, müssten laut Le Corbusier die baufälligen Strukturen der Vergangenheit entfernt werden. Das Prinzip der strikten Zentralisierung, das sich in Le Corbusiers vorherigen städtebaulichen Projekten, wie der Ville Contemporaine zeigte, ersetzte er bei der Ville Radieuse durch das Prinzip der Bandstadt. Statt eines Kreuzes gibt es in der Stadt nur noch eine Achse, so dass sich die einzelnen Stadtteile nach Bedarf seitwärts erweitern können, ohne sich gegenseitig einzuschränken. Die Macht der Geometrie schwindet innerhalb der Stadt und auch die Anpassung an wechselnde Bedürfnisse wird leichter. Der Plan ist wesentlich flexibler und wird sehr viel weniger als Kunstwerk aufgefasst als seine vorherigen, wie etwa der der Ville Contemporaine, was sich auch darin zeigt, dass Le Corbusier auf eine Gesamtansicht der Ville radieuse verzichtete und sich mit Grundrissen und Details begnügt hat. In der strahlenden Stadt stehen die vorgefertigten Wohnblocks (A) im Mittelpunkt des urbanen Lebens und sind für jeden verfügbar (nicht nur für die Elite). Von ihnen sind die Arbeitsplätze in den Bürohäusern der City und in den Industriegebieten gleich gut erreichbar. Bahnhof und Flughafenterminal (H) sind zwischen die Wohnquartiere und das Geschäftsviertel gelegt, an dessen Rändern Reservegrundstücke (G und F) für zusätzliche Regierungsbauten, Studienzentren und weitere der Gesellschaft dienende Gebäude bereitgehalten werden. Das Industrieviertel (D und E), das von Le Corbusier außerhalb der Wohnzone vorgesehen war, soll eine endgültige Lösung für die üblicherweise unordentlichen und schmutzigen Industrieviertel bieten. Innerhalb der Industriegebiete ist eine Zone für Leichtindustrie, für Lagerhäuser und Frachtverkehr und eine Zone für Schwerindustrie bestimmt. Es soll in einer klaren Ordnung und Infrastruktur aufgebaut werden und eine gute Verkehrsanbindung erhalten, wobei er in seinen Plänen einen vom Güterbahnhof getrennten Personenbahnhof vorsieht. Le Corbusiers Konzept beabsichtigte einen Teil der Industriestadt schon im Voraus aus standardisierten Bauelementen errichten zu lassen, welche in unterschiedlichen Arten und Größen verfügbar sein würden. Das Geschäftszentrum (C), befindet sich nördlich der Wohnviertel und besteht aus vierzehn kartesischen Wolkenkratzern die aufgrund ihrer Form wohl nach dem gleichnamigen Koordinatensystem benannt wurden. Sie haben alle eine Höhe von vierhundert Metern und bieten jeweils Büroarbeitsplätze für 3.200 Arbeitnehmer. Die Wolkenkratzer sollten mit vier anliegenden Parkhäusern direkt verbunden werden. Da Le Corbusier die Probleme der City mit ihren Bürohäusern wohl durch seine früheren Arbeiten gelöst zu haben glaubte, hat er sich bei den Plänen der Ville radieuse allerdings ganz auf die Wohnquartiere konzentriert. Die Höhe der einheitlichen Wohngebäude beträgt 50m, so dass ein Wohnblock je 2700 Bewohner beherbergen kann, wobei jedem Einzelnen Bewohner 14m² zugeschrieben sind. Entsprechend der Größe und der Bedürfnisse der jeweiligen Familien variiert auch die Größe der ihnen zugeschriebenen Wohneinheiten. Einzelne eingeschossige Wohneinheiten werden zu kompakten, preiswerten und hohen Wohnblocks gestapelt wobei zahlreiche Funktionen, die der Gemeinschaft dienen mit einbezogen werden. Geschäfte, Freizeiteinrichtungen und die wichtigsten gemeindlichen Dienstleistungsangebote ergänzen den Wohnungsbau und schaffen eine integrale Gemeinschaft, eine vertikale Gartenstadt nach dem Vorbild eines Kollektivs. Die Anregung hierzu hatte Le Corbusier bei der Besichtigung von sozialistischen Wohnungsbauprojekten in Moskau erhalten, wo er 1928 und 1930 mit dem Bau des riesigen Bürohauses Centrosojus befasst war. Zwei zentrale Konzepte, die Hereinnahme einer Vielzahl von Dienstleistungen in das Hochhaus und die Anordnung der Wohnungen entlang innerer Korridore oder „Straßen der Luft“, die ein Gebäude mit dem anderen verbinden, können auf den revolutionären Wohnungsbau der UdSSR zurückgeführt werden. Das Vorbild für Le Corbusiers neues Konzept des Wohnungsbaus war abermals der Ozeandampfer, der Tausende von Passagieren auf sehr beschränktem Raum beherbergt, ernährt und unterhält. So übertrug er viele Merkmale des Ozeandampfers, von der Raumaufteilung bis zur Organisation der Lebensabläufe, auf sein Projekt. Der Ozeandampfer, den er mit der Unterschrift „Dies ist der Querschnitt eines Hauses“ in seinem Buch über die Ville radieuse beschreibt funktioniert „innerhalb erstaunlicher physischer Grenzen, weil die Gemeinschaftsdienstleistungen durchorganisiert, die Wohnräume aller parasitären Elemente entkleidet und die Lebensabläufe auf dem Schiff […] von intelligenten Neuerungen gelenkt sind, die es einerseits erlauben, eine Lösung des Raumproblems zu finden, und andererseits jede Vergeudung meiden“ Die Wohnblocks sind zu relativ komplizierten Mäandern verbunden, die von Le Corbusier entworfen wurden, um den Eindruck der Homogenität zu verringern und eine gewisse Abwechslung zu garantieren. Dadurch sollten insbesondere die von Le Corbusier stark kritisierten „Korridorstraßen“ abgelöst werden. Die gesamte Grundfläche der Wohnviertel sollte den Fußgängern vorbehalten bleiben, daher wurden die Häuser auf Stützen geplant. Die Wohnblocks sind vom Untergeschoss bis zu den Decken eines Zwischengeschosses in dem sich die gemeinschaftlichen Einrichtungen befinden auf Säulen konstruiert wobei die Konstruktion über dem Zwischengeschoss aus einem dünnen Stahlgerüst besteht. Die Fassade besitzt also keinerlei statische Funktion und ist nur noch ein Vorhang, eine Haut, die den Raum abschließt und vor Kälte, Hitze und Winden schützt. Die von Le Corbusier angepriesene Glashaut, die Hülle der Wohneinheiten, kann undurchsichtig, matt oder transparent sein, ist bei gemäßigtem, kontinentalem und tropischem Klima anwendbar und lässt je nach den klimatischen Gegebenheiten der Umgebung die Sonne eindringen oder hält sie ab. Je nach der Intensität der Sonne im Laufe eines Tages muss die Glashaut allerdings mit Schutzeinrichtungen versehen sein, beispielsweise mit Sonnenblenden, welche entsprechend den speziellen Voraussetzungen in verschiedenen Formen ausgeführt werden können. Die Glashaut kann bündig zur Fassade oder hinter Balkonen von einem, zwei oder zweieinhalb Metern Auskragung erstellt sein. Besonders den Parkanlagen hat Le Corbusier bei den Plänen der Ville radieuse größere Aufmerksamkeit geschenkt als in seinen vorherigen städtebaulichen Projekten. Anhand der Tafel VR-8 zeigte er den Kontrast zwischen der neuen Überbauung der Wohnquartiere mit ihren großen Freiflächen und der fürchterlichen Enge der Wohnquartiere bestehender Städte wie Paris, New York oder Buenos Aires. Da die Hauptgebäude sich auf Säulen befinden wird die überbaute Fläche der Stadt auf 12% reduziert und die den Fußgängern verfügbare Fläche beträgt dann 88%. Die Grundfläche der Ville radieuse ist als ein „Geschenk“ an die Fußgänger gedacht. Wie in einem Englischen Garten sollen windungsreiche Wege und Plätze die Grünflächen durchziehen. Schulen, Kindergärten, Sportanlagen, Clubhäuser und Parkplätze sollen in diese Parklandschaft verlegt werden, damit sie näher bei den Wohnungen und besser erreichbar sind. Die ursprüngliche Stadt ist zu einer Stadt im Grünen, einer Gartenstadt, geworden. Die Jugendlichen und Erwachsenen können ihren täglichen Sport direkt vor ihren Wohnungen treiben und der Autoverkehr spielt sich dort ab, wo er hingehört, abseits. Le Corbusier legte einen großen Wert auf die Synthese von Baukunst und Natur, deren Beschreibung bei ihm rege Begeisterung auslöste: „Eine Symphonie aus Laub, Zweigen, Rasenplätzen und Kristallschimmer hinter hohen Stämmen. Eine Symphonie! Seht nur, zu welcher Lyrik uns der Fortschritt anregt! Mit welchen Werkzeugen uns die moderne Technik ausgerüstet hat! Noch nie hat man derartiges erlebt! Natürlich nicht, denn jetzt hat eine neue Zeit angefangen - eine Zeit, die ins Leben gerufen wurde vom neuen Geist!“ Da die gesamte Grundfläche der Wohnviertel den Fußgängern vorbehalten bleiben sollte, bewegt sich der Autoverkehr auf Hochstraßen fünf Meter über der Erde. In den Zonen direkt neben den Wohneinheiten ist die Straße verschwunden, und Parkmöglichkeiten befinden sich direkt unterhalb der Wohngebäude, sodass die PKWs nicht etwa auf dem Straßenrand abgestellt werden müssen und den Verkehr behindern. Die Transportsysteme wurden entworfen um Zeit für den Einzelnen zu sparen. Corbusier machte den Befürwortern der horizontalen Gartenstädte, also typischer, weitläufiger Vororte, stets den Vorwurf zu viel Zeit würde durch das Pendeln in die Stadt und zum Arbeitsplatz verschwendet werden. Die Fahrbahnen anderer Verkehrsmittel, wie U-Bahnen und LKWs, sind getrennt von den Hochstraßen für Autos. Aufgrund ihrer kompakten und die Funktionen der Stadt trennenden Beschaffenheit sind die Transportsysteme der Ville radieuse schnell und effizient. Die klassenlose Gesellschaft der Ville radieuse ist nicht allein mit dem Bezug zum kommunistischen Russland verbunden. Le Corbusier wollte mit der Ville Radieuse die Idealstadt für eine syndikalistische Gesellschaft ohne Klassenteilung schaffen. Wo ein Bewohner der Stadt lebt, sagt nichts mehr über seinen Stand in der Gesellschaft aus. Zudem widmete Corbusier einen Großteil der Pläne der Ville Radieuse mit der Ausarbeitung von Dienstleistungen, die den Bewohnern zur Verfügung stehen. Jeder Wohnblock ist ausgestattet mit einem Versorgungsservice im Keller, der täglich auf Wunsch z.B. Mahlzeiten vorbereitet oder die Wäsche jeder Familie wäscht. Die dadurch gesparte Zeit kommt jedem einzelnen zugute und erlaubt es ihm in seiner dazugewonnenen Zeit sich Gedanken zu machen, zu schreiben, oder die Sportanlagen und Freizeitanlagen in den anliegenden Parks zu benutzen. Auf den Dächern der Wohnblocks gibt es Möglichkeiten für die Bewohner sich zu entspannen und sich in fünfzig Meter Höhe zu sonnen. Kleinkinder werden vormittags in den Kindergärten der Wohnblocks gelassen und von wissenschaftlich ausgebildetem Personal erzogen. Um Überproduktion zu vermeiden wird der Arbeitstag auf fünf Stunden gesenkt, und Frauen werden dazu aufgefordert zu Hause zu bleiben um die Hausarbeit zu erledigen, wenn nötig, fünf Stunden täglich. 5. Kontroverse Einem Fallbeispiel der 23. Konferenz „passive and low energy architecture“ (PLEA), die sich 2006 in Genf versammelte, zufolge erhalten die Wohneinheiten der Ville radieuse keine größere Menge an Licht im Laufe eines Tages als ein durchschnittlicher Wohnblock in Paris, was die Effektivität der von Le Corbusier geplanten Glashaut widerlegt. Auch waren die Wände der Wohnungen so dünn geplant, dass sie keine akustische Isolierung mehr garantieren konnten, was vor allem in einem Verlust der Privatsphäre resultieren würde. Da die Pläne der Ville radieuse jedoch nie umgesetzt wurden und sie nicht über das Stadium auf dem Skizzierblock Le Corbusiers hinauskamen, lässt sich die Vermutung aufstellen, dass es weitere ähnliche bauliche Probleme und Ungereimtheiten geben könnte, die erst bekannt würden wenn man das Projekt in die Praxis umsetzte. Durch seine Bemühungen, die Funktionen der Stadt auf ihre Grundfunktionen zurückzuführen und dementsprechend zu trennen, verliert die Stadt das Beieinander und Ineinander der einzelnen Stadtbezirke. Dadurch steigt nicht nur der notwendige Verkehr als Verknüpfung zwischen Wohn-und Arbeitsplatz erheblich an, sondern auch die emotionale Bindung von Wohnung und Arbeit wird stark geschwächt, was letztendlich nicht der Idee einer maschinellen Arbeiterstadt entspricht. Obwohl Le Corbusier die Synthese, also das harmonische Zusammenspiel von Baukunst und Natur sehr wichtig war, sind einige Kritiker der Meinung, dass die Ohnmacht der Natur bereits in seinen eigenen Modellen sichtbar ist, weil die großzügigen Parks durch simple horizontale Addition der Wohneinheiten entstanden sind und weder der Park noch die Wohnmäander so verändert werden, dass es zu einer engeren Verbindung käme. Dadurch würden die Grünflächen von den „monströsen“ Wohnblocks erdrückt werden, wie man es mittlerweile heutzutage in einigen Gebäuden des Sozialen Wohnungsbaus erfahren kann. In Wirklichkeit wäre in solchen riesigen Wohngebieten schon wegen der dominierenden erhöhten Autostraßen wahrscheinlich weder „Natur“ noch im herkömmlichen Sinne „Stadt“ erfahrbar geworden und die gekrümmten Parkwege wären wohl auch nicht stark genug gewesen, um ein neuartiges Zusammenspiel zwischen Baukunst und Natur zu bilden. Geblieben wäre nur ein bis dahin unbekanntes Bild, von dem jedoch ungewiss ist, ob es bei jedermann solche Begeisterung ausgelöst hätte wie bei seinem Schöpfer. Für Le Corbusier erfüllt die Natur lediglich menschliche Bedürfnisse und nicht die eigenen, die des „seins“. Natur wird „anders“ in seinen Plänen. Die Landschaft von Corbusier, unabhängig von ihrer Herkunft, ist gefühlslos, unhistorisch, nicht von dieser Welt. Offentsichtlich waren der Fluss der Geschichte und die Unsicherheit des Seins zu viel für ihn. Also entwarf er einen Plan, der die Geschichte beseitigte, Ordnung schuf und auf wissenschaftlichen Tatsachen basierte. „Seinen rigorosen städtebaulichen Großprojekten ist ein totalitärer Charakter nicht abzusprechen“, sagt Hans Kollhoff, Professor für Architektur an der ETH Zürich. Der Architekturhistoriker Pierre Frey äußert sich folgendermaßen: „Le Corbusier war ein radikaler Theoretiker einer Art räumlichen Eugenik […].“ Vor allem ist der von Le Corbusier zugrunde gelegte Wohnraum von vierzehn Quadratmetern pro Person nicht mehr zeitgemäß. Mit einem steigenden Wohlstand, wie er in der westlichen Welt in der Nachkriegszeit zu beobachten ist sind auch die Erwartungen der Menschen an einen mehr als lediglich „befriedigenden“ Wohnraum gestiegen. Außerdem benötigt ein durchschnittlicher Haushalt in der westlichen Welt schon allein auf Grund des technischen Fortschritts im Gebiet der Haushaltsgeräte und Unterhaltungselektronik deutlich mehr Wohnraum als zu Beginn des vergangenen Jahrhunderts. Bei einer Feier zum dreißigjährigen Jubiläum der Unité d’habitation, einem von Le Corbusier in der Nachkriegszeit entwickelten Wohnhaus, das den von ihm diktierten Prinzipien des Wohnungsbaus entspricht, besuchte Charlotte Perriand, die auch bei diesem Projekt an Corbusiers Seite tätig war, viele Wohnungen und bemerkte, wie sich manche Dinge im Laufe der Jahrzehnte verändert haben: „Geschirrspülmaschinen und Kühlschränke mit Tiefkühlfach anstelle der altmodischen Eisfächer, die jeden Tag durch Lieferanten von der inneren Straße aus bestückt wurden. All diese neuen Haushaltsgeräte […] hatten in der Tat die Frauen befreit, aber sie benötigten auch mehr Platz, was bedeutete, dass Änderungen unabweisbar waren.“ Dadurch verloren auch einige Gemeinschaftseinrichtungen an Bedeutung, so ersetzte beispielsweise die eigene Waschmaschine die Notwendigkeit von Gemeinschaftswaschküchen. Natürlich muss man auch die Frage stellen ob ein Leben im Kollektiv, in einer Gemeinschaft innerhalb der Wohnblöcke in unserer heutigen Zeit, in einer Gesellschaft aus ichbezogenen Individuen überhaupt möglich wäre. So hat nicht nur das Bedürfnis der heutigen Generation nach mehr Platz dazu geführt, dass manche Hausbewohner der soeben erwähnten Unité d’habitation zwei nebeneinanderliegende Wohneinheiten gekauft und miteinander verbunden haben, sondern auch ein gewisser Hang zur Selbstverwirklichung. Die sogenannten persönlichen Freiheiten, die Corbusier in seinen Plänen angepriesen hat, sind im Grunde genommen keine wirklichen Freiheiten. Die Stadt bietet sicherlich zahlreiche Freizeitmöglichkeiten, aber bedeuten diese Zeitvertreibe unbedingt Freiheit? Corbusier‘s Individuen haben nicht das Recht selbstbestimmt zu leben, sie sind in der Lage sich zu verhalten, aber nicht zu handeln. Corbusiers Vertrauter Georges Valois, Gründer der ersten faschistischen Partei außerhalb Italiens, lobte Corbusiers Werk und war der Ansicht, dass seine städtebaulichen Konzeptionen „die tiefsten Gedanken des Faschismus“ ausdrückten. Pierre Winter, ein überzeugter und aktiver Faschist, der auch mit Le Corbusier Kontakt pflegte pries seine „Cité radieuse“ mit ihren „Wohnmaschinen“ als „Umsetzung des faschistischen Programms“ an. In der Ville radieuse gibt es keinen Platz für Individuen die weder gleichgestellt sind noch rationell handeln. Die von Corbusier angepriesene Freizeit ist gefüllt mit gesunden, wohlgesinnten Beschäftigungen. Es gibt keine Extravaganz oder chaotische Ausschweifung. Der sogenannte „Wahnsinnige“ und „Irre“, würde ebenso wie die historische Stadt der Ville radieuse den Weg räumen müssen. Dabei ist es höchst unwahrscheinlich, dass sich 99% der Menschheit jemals rational Verhalten würden. Somit leidet Corbusier's Vision der Ville radieuse und der dazugehörigen Gesellschaft unter einer geradezu naiven Auffassung der menschlichen Natur 6. Fazit Letztendlich haben Le Corbusiers städtebauliche Visionen schon allein wegen seiner eigenen Überzeugung für die Notwendigkeit weitreichender Veränderungen in den Städten seiner Zeit eine große Aufmerksamkeit erfahren. Einen sehr hohen Stellenwert bei seinem städtebaulichen Konzept hat dabei die enge Verbindung von gesellschaftlichen und ästhetischen Funktionen, denn er lieferte mit den Plänen zur Ville Radieuse komplette Lösungsansätze sowohl für die Stadt als auch für die Gesellschaft. Dabei überschätzte er die Möglichkeiten des Städtebaus, denn wie heute zu sehen ist, haben weder die Funktionstrennung noch die geometrische Ordnung vieler Stadtteile ein harmonisches Leben für deren Bewohner garantieren können. Im Gegenteil, die Richtlinien der Charta von Athen hatten auch negative Auswirkungen auf das Stadtklima und nach dem Geschmack der meisten Bewohner auch ästhetische Mängel. Vor allem war Le Corbusiers politisches Denken nicht ausgereift, sodass humanitäre Aspekte einen seltsamen Kontrast mit autoritären, antidemokratischen Ideen bildeten. Auch wenn er beteuerte, an Politik nicht interessiert zu sein, ist ersichtlich, dass seine Einstellungen in dieser Hinsicht seine Kreativität gelenkt haben. Le Corbusiers Stadtvisionen sind von Anfang an starker Kritik ausgesetzt gewesen. Es erscheint jedoch wichtig zu betonen, dass seine Ideen auch nicht sachgemäß umgesetzt wurden. Wenn statt der gedachten Grünanlagen Parkplätze zu finden sind, wirkt das Stadtbild ungleich öder, als wenn der Natur Platz eingeräumt würde. So lässt sich abschließend feststellen, dass die Ideen Le Corbusiers trotz einiger Mängel, durchaus die Kernprobleme der Städte betreffen und teilweise auch sinnvolle Aspekte zu deren Lösung enthalten sodass sie beispielsweise in eventuell veränderter Form in Entwicklungsländern die Wohnqualität von breiten Massen steigern könnten. Dies ändert freilich nichts an der Tatsache, dass seine Richtlinien, vor allem zur Funktionstrennung, letztlich zu einer Verarmung des städtischen Umfelds führen. Städtebau lässt sich ebenso wenig auf allgemeine Prinzipien reduzieren wie eine Stadt aus ihrem geschichtlichen Hintergrund gelöst werden kann. Es ist jedoch unbestreitbar, dass das Phänomen Le Corbusier gerade wegen dieser radikalen Forderungen eine so große Wirkung hatte.