Poisson

Trucking icons designed by Milos. Connect with them on Dribbble; the global community for designers and creative professionals.

Der Weg von Bahnhof Enge zu Bahnhof Wollishofen und von hier aus nach Morgental macht deutlich, welche unterschiedliche städtebauliche Muster in Wollishofen zu einer vielfältigen Sequenz verdichtet ist. Neben der sehr kurzen achsialen Ausbildung der Zufahrtsstrasse, in der präzis das Bahnhofsgebäude liegt, bildet das angrenzende Hoch- haus, das auffälligste Merkmal des Bahnhofareals, das auch eine Fernwirkung auf das Seebecken hat. Aus planerischer Sicht besteht ein grosses Potenzial für einen urbanen, lebendigen Ort, der stark durch den Bahnhof mit aktuell hoher und künftig noch steigender Personen- frequenz geprägt ist. Die Zughörigkeit zum See hin mit den infrastrukturbauten der Werft, der Roten Fabrik, zum Kibagareal und dem Franzareal mit seinem im Entstehen begriffenen stattlichen Stadthaus zeigt denn auch eine grössere Massstäblichkeit an, als dies etwa im Leitbild Wollishofen vorgesehen ist. Die Stärkung der Wahrnehmung des Bahnhofs und des Bahnhofsplatzes durch ein objekthaftes Zeichen bietet sich an, um seine Ausstrahlung und Wahrnehmung zum See und Landschaftsraum hin zu stärken. Die Nutzungen des Erdgeschosses entsprechen den Vorgaben des Programms: publikumsorientierte Nutzungen, die sich im Umfeld des Umsteigebahnhofs bewähren. Im Bereich zum ehemaligen Bahnhofsgebäude sind die Frequenz- nutzungen des Programms platziert: Coiffeur, Kiosk (Feinkost, Reform), Café und Gesundheit (Apotheke, Spitex Praxis). Im hinteren Bereich jenseits der Wendeschlaufe schlagen wir eine Zielnutzung vor: Fitness im EG und Mezzanin, mit Garderoben im UG; mögliche Aussennutzung mit Geräten auf der Galerie des Mezzanins.     Die Bauweise des Gebäudes beruht auf dem Prinzip des Fügens einzelner Bauteile. Eine verschraubte Stahlrahmenkonstruktion bildet die Grundstruktur, sie ist das Gerüst, an welchem sämtliche Bauteile befestigt werden. Die Holzdeckenelemente helfen bei der Aussteifung der Struktur und sind durch ihre rohe Holzuntersicht charakterbildend. Die modulare Assemblage der Elemente erlaubt eine einfache Montage und ermöglicht zu- dem eine Demontage, Auswechslung oder Wiederverwendung der einzelnen Bauteile. Das Tragwerk ist als flexibler, nachhaltig umnutzbarer Skelettbau in Stahl-Holz-Hybridbauweise konzipiert. Dank der Bauweise mit verschiedenen Materialien kann die Bauausführung kostengünstig und termingerecht erfolgen. Das Tragwerk ist als flexibler, nachhaltig umnutzbarer Skelettbau in Stahl-Holz-Hybridbauweise konzipiert. Der Rohbau besitzt eine durchdachte, einfache Konstruktion, grosse Flexibilität und eine kurze Bauzeit. Ortsansässige Unternehmun- gen können diese Arbeit ausführen.   Ein einfaches Raster aus gerichteten Stahlrahmen ordnet das lineare Gebäude und be- wältigt die unterschiedlichen strukturellen Herausforderungen, die auf der ganzen Länge zu einem spezifischem Tragwerk führen. Die Wohnungen passen genau in dieses Raster ein. Eine „rue intérieure“ verbindet den Hauseingang, der nahe an der Personenunter- führung und dem Bahnhofsgebäude gelegen ist, mit den Wohnungen. Die Geschosse schöpfen die unterschiedlichen Potenziale aus, die die jeweilige Höhenlage bietet: Im Mezzanin sind einseitige Kleinwohnungen mit Ausrichtung und Blick zum See hin organisiert. Im OG 1 sind beidseits einseitige Kleinwohnungen über eine „rue intérieure“ erschlos- sen. Diese sind sehr kompakt geschnitten und bieten sich für Einzelpersonen an. Im OG 2 und 3 sind Duplexwohnungen derart organisiert, dass jede Wohnung nach bei- den Ausrichtungen, nach Ost zum See und nach West zum Üetliberg orientiert sind. Die OG 4 und 5 sind auch als Duplex-Typen angelegt, die von oben betreten werden und im OG 4 einen Privatdachgarten haben. Auch sie sind zweiseitig orientiert und profitieren von zweiseitiger Fernsicht. 90% der Wohnungen haben Seesicht!

إذا كُنت تريد تحميل وتثبيت تعريف كارت الشاشة AMD على ويندوز 10، فأنت هنا في المكان الصحيح، حيث سنضع لكم الطريقة الصحيحة لفعل ذلك وبخطوات...

Sport Injected

A one-box network player with external power supply, Paul Rigby looks at this tweakable digital hub, complete with tuning options! Network players are basically computers shoved into a lifestyle case. The companies who sell these things hand out lots of shiny, colour brochures to add reflective light, pour soothing adjectives into your ear, infuse the...

CGDI CG100-airbag tool exclusively designed to read Tricore MCU’s over CAN-bus. Supports Read/Write EEPROM function for secured and non-secured SAC-TC1766 SAC-TC1767 SAC-TC1796 SAC-TC1797 microcontrollers. comes with Mileage, DPF, ECU system time, ISN built-in calculators. Edit CRC Eeprom.

Наш постоянный гость, в лице Юрия и его Хонды, ежегодно добавляет какие-то изменения в свой автомобиль. Например, в очередной раз он поменял диски. Теперь стоят Desmond Regamaster Evo 16x7 с резиной Toyo Tires T1R 195/45/16. А в салоне установлено оригинальное детское кресло Recaro.

RE Amamiya AC987(FD3S RX-7) narrow body Front 18-9.5J +45 ,Tire 255/35R 18 Rear 18-9.5J +30 ,Tire 255/35R 18 Desmond RegaMaster EVO II The right side is a red decal and the left side is a blue decal. Did you notice? 😉 #ForgedInJapan #desmondevoiiwheels #DesmondWheels #DesmondRegaMasterWheels #DesmondRegaMasterEVO #DesmondEVOII #ICB #ディスモンド #リーガマスター #EVO #エヴォ #鍛造 #山本和臣 #kazuomiyamamoto #Designer #DesignerKazuomi

#15 - Regamaster EVO

Desmond RegaMaster Evo

#evo #fabuloso pro™ tone: 'double shot pomegranate deluxe'–220g cond+28g red+12g blue=250g of claret paradise.

The definitive Bang & Olufsen reference

Beomaster 1600M Lot of photos audiovintage and hi-end