フォーミュラE 第8戦 ドイツ ベルリン大会の予選が、21日（土）に行われた。スーパーポールセッションには、セバスチャン・ブエミ（e.dams）、ブルー・セナ（マヒンドラ）、ジャン・エリック・ベルニュ（DSヴァージン）、ニック・ハイドフェルド（マヒンドラ）、ダニエル・アプト（ABTシェフラー・アウディ）が進出。
DTM, ADAC GT-Masters, Superbike*IDM
電気自動車のレースシリーズ、FIAフォーミュラE選手権の第2戦がモロッコのマラケシュで開催された。このレースでは、アウディカスタマーチームのEnvision Virgin Racing（エンヴィジョン ヴァージン レーシング）が2位と3位でチェッカーを受け、アウディは新世代のフォーミュラEレースカーで初めてダブル表彰台を獲得したメーカーとなった。
Probably a few days late, but given the lack of (high quality) photographs from pre-season testing and potentially unfinished livery, I thought I’d wait a little longer before writing this up. After a promising inaugural season, Formula E is back for season two, with 10 teams, 20 drivers and whole lot of excited and intrigued…
DTM, ADAC GT-Masters, Superbike*IDM
元F1ドライバーのポール・ディ・レスタは、フォーミュラEカーは他人から聞いていたよりも“はるかに楽しかった”と語る。ポール・ディ・レスタは、14日（日）にマラケシュで実施されたフォーミュラEのルーキーテストにジャガーから参加。午前中のセッションでトップタイムをマークした。
ネクストEVはネルソン・ピケJr.とオリバー・ターベイが3rdシーズンも契約継続することを発表した。両ドライバーはチームとの複数年契約通り契約を更新し、ネクストEVチームは新シーズンも同じドライバーでの参戦となる。新しいマシンの開発には両ドライバーも関与し、スペインでのプライベートテストを行った。
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フォーミュラEチャンピオンのジャン・エリック・ベルニュは、自動車業界の電気自動車への移行が、長期的にF1とフォーミュラEの融合に繋がる可能性があると考えている。現在、自動車業界には電気自動車の波が押し寄せており、ヨーロッパ諸国では今後10年間でガソリン車やディーゼル車が廃止になるとも言われている。
2017 全日本スーパーフォーミュラ権シリーズ第6戦の予選が23日（土）、宮城県柴田郡村田町のスポーツランドSUGOにおいて行われた。昨晩来の雨も止み、フリープラクティスと公式予選は秋の深まりを感じる曇り空の下で行われたが、フリー走行の段階ではまだコースの一部が湿っていたため、各ドライバーは最新スペック・タイヤの感触を完全には掴みきれないまま公式予選を迎えることとなり、これが最終結果にも微妙な影響を与えた。
The British manufacturer will compete in season three
F1は、2019年から予選にQ4セッションを追加すると Auto Motor und Sport が報じている。現在の予選は3つのセッションに分けられており、18分間のQ1で15台、Q2で10台に絞り込まれ、Q3でポールポジションをかけたタイムアタックが実施されている。しかし、2019年は予選フォーマットが変更され、新たにQ4セッションが追加されると同誌は報道。
Approfondimento tecnico su sospensioni e passo della nuova Ferrari SF1000. Ecco le differenze rispetto alla SF90 e come migliora l'aderenza
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