Design futurista, janelas panorâmicas e café da manhã a bordo - eis um vislumbre dos bondes fluviais do futuro.
Alpha Z is a purely custom build designed by Michael Peters from Van Dam Custom Boats.
Хочу рассказать о моем увлечении радио моделями, в частности катерами. Для управления моторами решил использовать ардуину и готовый пульт для квадрокоптеров. Да...
Culture, design, and arts on a global scale, from architecture, landmarks, and historic sites to music, theater, and events to inspire traveling.
RIVA Ariston - Teil 1 - Das Rumpfskelett Beispielbild einer RIVA Ariston Liebe Modellbaufreunde, ich möchte euch mein aktuelles Projekt der RIVA Ariston von der Firma Kuhlmann vorstellen. Der Wunsch dieses wunderschöne Motorboot aus Mahagoni zu bauen kam in mir auf als ich das Modell das erste Mal auf einer Modellbaumesse in natura sah. Es war dieses Modell mit dem Teilesatz von Modellbautechnik Kuhlmann und als Draufgabe ein perfektes Modell gefertigt von Andreas Riedl. Jenen die sich in der Szene tummeln wird Andreas sicher ein Begriff sein. Er baut bereits seit Jahren Echtholz-Modellboote als Passion und in Perfektion. Der Top-Teilesatz von Kuhlmann nach Riva Originalplänen tut sein weiteres dazu, damit das Modellboot eine perfekte Nachbildung des 1:1 Originals wird. Kuhlmann stellt Teilesätze von verschiedensten Modellbooten in diversen Maßstäben her und gelten als eine der Besten. Ich habe mich für die RIVA Ariston mit einer Länge von 113 cm entschieden. Soweit die Informationen in Textform. Weiter geht es mit Bilder vom Bau welche ich auch kommentiert habe. Wenn ihr weitere Informationen zum Modell oder zum Bau etc. möchtet scheut euch nicht mich zu Kontaktieren. Ich stehe auch in engem Kontakt mit Andreas Riedl. Im Video sieht man das Fahrbild der 113 cm Ariston von Kuhlmann Video (c) by riedlpower Dieser Baubericht enthält Bau-Tipps Ich habe mit dem Bootsständer begonnen. Hier sieht man die hochwertig gefrästen Einzelteile Der Ständer ist fertig. Der Bau geht einfach von der Hand. Die Teile werden nach Nummern aufsteigend zusammengesteckt und verklebt. Ich verwende für die Verklebungen Pascofix. Hält bombenfest! Schon beginnen wir mit dem Rumpf. Als erstes wird der Kiel zusammengesteckt und verklebt. Der Kiel wird doppelt verleimt oder verklebt. Ich verwendet beim Kiel wasserfesten Holzleim damit man die einzelnen Klieteile noch etwas verschieben und anpassen kann, bevor man sie zum Trocknen fixiert. Bau-Tipp: Ganz wichtig beim Kiel, er musss 100% gerade sein um zum Schluß keinen "Bananenrumpf" zu erhalten! Hier aufgelegt oben die Spanten durchnummeriert von Bug bis Achtern und darunter die Helling Auch hier wieder wichtig, das die Helling komplett eben plaziert wird. Dann gehts mit den ersten Spanten los. Sie werden vorerst nur gesteckt dann mit einem Tropfen Pascofix fixiert. Das Buggerüst Nachdem alle Spanten auf der Helling plaziert sind wird der Kiel gesetzt. Immer schauen das alles parallel und gerade ist. Dann wieder verkleben. (Dahinter erspäht ihr meine Victory, die ich parallel baue. Bauberichte findet ihr im Blog) Beleistung des Schiffsbodens. hier wieder wichtig das jeder Spant völlig gerade und parallel zum nächsten Spant steht. Das lässt sich vor der Verklebung alles einrichten. Da der Bug spitz zuläuft, müssen einige Leistenaufnahmen etwas nachgefeilt werden Die erste Leiste erreicht den Bug So arbeitet man sich Leiste für Leiste vor bis zur Letzten. Immer wieder schauen, das sich während des Einsetzens der einzelnen Leisten nichts verzieht. ist alles gerade wird wieder verklebt. Das fertige Rumpfskelett der Ariston. Schaut toll aus und ist völlig gerade. Man erkennt so schon die Grundform des Bootes. Die RIVA Ariston wurde von 1950-1973 gebaut und gilt durch die zeitlose Formgebung bis heute als eines der schönsten Motorboote. Weiter gehts hier: <<< RIVA Ariston - Teil 2 - Die Unterbeplankung >>> Ich hoffe der Bericht hat euch gefallen, wenn ja freue ich mich auf euer Feedback - wenn nein freue ich mich auch auf euer konstruktives Feedback. ;-) Wenn ihr Fragen habt bitte gerne melden und auch auf Facebook liken. Happy Modeling, Andreas (Modellisto.at)
LAMINAR is a project by Aristotelis Betsis - a finalist of the Young Designer of the Year 2018 award by Boat International Media.
L'obiettivo del Master in Yacht Design è avviarti ad operare con successo sia nella progettazione di nuovi modelli, sia nel refitting.
RIVA Ariston - Teil 1 - Das Rumpfskelett Beispielbild einer RIVA Ariston Liebe Modellbaufreunde, ich möchte euch mein aktuelles Projekt der RIVA Ariston von der Firma Kuhlmann vorstellen. Der Wunsch dieses wunderschöne Motorboot aus Mahagoni zu bauen kam in mir auf als ich das Modell das erste Mal auf einer Modellbaumesse in natura sah. Es war dieses Modell mit dem Teilesatz von Modellbautechnik Kuhlmann und als Draufgabe ein perfektes Modell gefertigt von Andreas Riedl. Jenen die sich in der Szene tummeln wird Andreas sicher ein Begriff sein. Er baut bereits seit Jahren Echtholz-Modellboote als Passion und in Perfektion. Der Top-Teilesatz von Kuhlmann nach Riva Originalplänen tut sein weiteres dazu, damit das Modellboot eine perfekte Nachbildung des 1:1 Originals wird. Kuhlmann stellt Teilesätze von verschiedensten Modellbooten in diversen Maßstäben her und gelten als eine der Besten. Ich habe mich für die RIVA Ariston mit einer Länge von 113 cm entschieden. Soweit die Informationen in Textform. Weiter geht es mit Bilder vom Bau welche ich auch kommentiert habe. Wenn ihr weitere Informationen zum Modell oder zum Bau etc. möchtet scheut euch nicht mich zu Kontaktieren. Ich stehe auch in engem Kontakt mit Andreas Riedl. Im Video sieht man das Fahrbild der 113 cm Ariston von Kuhlmann Video (c) by riedlpower Dieser Baubericht enthält Bau-Tipps Ich habe mit dem Bootsständer begonnen. Hier sieht man die hochwertig gefrästen Einzelteile Der Ständer ist fertig. Der Bau geht einfach von der Hand. Die Teile werden nach Nummern aufsteigend zusammengesteckt und verklebt. Ich verwende für die Verklebungen Pascofix. Hält bombenfest! Schon beginnen wir mit dem Rumpf. Als erstes wird der Kiel zusammengesteckt und verklebt. Der Kiel wird doppelt verleimt oder verklebt. Ich verwendet beim Kiel wasserfesten Holzleim damit man die einzelnen Klieteile noch etwas verschieben und anpassen kann, bevor man sie zum Trocknen fixiert. Bau-Tipp: Ganz wichtig beim Kiel, er musss 100% gerade sein um zum Schluß keinen "Bananenrumpf" zu erhalten! Hier aufgelegt oben die Spanten durchnummeriert von Bug bis Achtern und darunter die Helling Auch hier wieder wichtig, das die Helling komplett eben plaziert wird. Dann gehts mit den ersten Spanten los. Sie werden vorerst nur gesteckt dann mit einem Tropfen Pascofix fixiert. Das Buggerüst Nachdem alle Spanten auf der Helling plaziert sind wird der Kiel gesetzt. Immer schauen das alles parallel und gerade ist. Dann wieder verkleben. (Dahinter erspäht ihr meine Victory, die ich parallel baue. Bauberichte findet ihr im Blog) Beleistung des Schiffsbodens. hier wieder wichtig das jeder Spant völlig gerade und parallel zum nächsten Spant steht. Das lässt sich vor der Verklebung alles einrichten. Da der Bug spitz zuläuft, müssen einige Leistenaufnahmen etwas nachgefeilt werden Die erste Leiste erreicht den Bug So arbeitet man sich Leiste für Leiste vor bis zur Letzten. Immer wieder schauen, das sich während des Einsetzens der einzelnen Leisten nichts verzieht. ist alles gerade wird wieder verklebt. Das fertige Rumpfskelett der Ariston. Schaut toll aus und ist völlig gerade. Man erkennt so schon die Grundform des Bootes. Die RIVA Ariston wurde von 1950-1973 gebaut und gilt durch die zeitlose Formgebung bis heute als eines der schönsten Motorboote. Weiter gehts hier: <<< RIVA Ariston - Teil 2 - Die Unterbeplankung >>> Ich hoffe der Bericht hat euch gefallen, wenn ja freue ich mich auf euer Feedback - wenn nein freue ich mich auch auf euer konstruktives Feedback. ;-) Wenn ihr Fragen habt bitte gerne melden und auch auf Facebook liken. Happy Modeling, Andreas (Modellisto.at)
The Looping 50 is a French designed 50′ performance oriented cruising catamaran. The build is planned to take 1 year… by thebongdruid
The brand new PTS 31 With the Vripack design beautiful looks and optimal functionality are combined! The lines are very specific, though the family resemblance with her smaller sister is unmistakable. The PTS 31 will certainly make heads turn in any harbor. In the design, and use of materials we have focused of limited maintenance […]
(Окончание. Начало в № 5, 1975 г.) В предыдущем номере мы рассказали о новом катере, созданном в нашем общественном конструкторском бюро. Сочетая лучшие традиции отечественного малого судостроения и новые тенденции, этот катер привлек наше внимание совершенством форм, сравнительной простотой изготовления и доступностью используемых материалов. Итак, снова «Руслан». Г. МАЛИНОВСКИЙ, мастер спорта СССР
Ponto de situação da construção desta réplica com 3 metros de comprimento, feita à escala 1/10 da traineira original com 30 metros de comprimento. (Fotos de 03/01/2018 cedidas por Margarida Neves)
DutchCatTwelve is a new yacht design from the Netherlands which according to its makers can also double as a second home. With plans to be ready by June this year, the yacht will also be available in a range of power-train options, including electric, hybrid and diesel.
Helping Maritime Professionals Make Informed Decisions
ENVIBOATS Breaks 1000 Feet of Boatbuilding We are certainly excited to announce that fact but even more excited to tell you who put us over! Cr...
Design futurista, janelas panorâmicas e café da manhã a bordo - eis um vislumbre dos bondes fluviais do futuro.
Hello all i'm new here, so best regards for all readers. Lately i was thinking about epoxy on styrofoam, tiny, folding catamaran for fishing. It will...
Aluminum construction allows for a wellspring of options and layouts, granting the Dutch vessel a leg up in a crowded field.
La sperimentazione in nautica e l'adozione di tecnologia provenienti da altre realtà come l'aeronautica. Carene con fasciami a esoscheletro
Flynt 956 Nova. Exterior profile with Vripack’s signature. Creative focus on the owner experience. Hexagon signature patterns.
Spira included his 50-page Illustrated guide. His website has an extensive collection of photos, blogs, and videos for ideas.
