#繋がらなくていいから俺の神童を見てくれ

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Sukasita

How mindfulness can help us connect more deeply with ourselves and our stakeholders to create better design. Caitlin Krause shares her Mindful Design approach.

Avis à tous les grands fans : trois cafés sur l'univers de Dragon Ball Z ouvrent leurs portes à Tokyo et Osaka (Japon) du 03 au 30 novembre. Ne tardez pas !

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VW Brasília LS 1979 . Pastore Car Collection VW Brasília 1979/1979 em raro estado de conservação. Veículo nunca restaurado, somente com alguns retoques de pintura! Motor traseiro, 4 cilindros horizontais opostos, 1.584 cm³, refrigerado a ar potência bruta de 67 cv a 4.600 rpm e torque de 12 m.kgf a 3.200 rpm A Brasilia começou a nascer no outono de 1970, quando Rudolf Leiding, presidente da VW brasileira, irrompeu no departamento de estilo da fábrica em direção à mesa de Marcio Piancastrelli, chefe de design. Havia tempo que a fábrica, acostumada com a liderança absoluta no mercado brasileiro, não acertava a mão em seus lançamentos mais recentes. Com exceção da perua Variant, o TL, o 1600 quatro portas e o Karmann-Ghia TC não receberam a aclamação popular. Como se isso não bastasse, o pior ainda estava por vir, na forma de um compacto fabricado pela GM. A missão daquele que viria a ser o Chevette, lançado em 1973, era transformar o Fusca em peça de museu.  Leiding foi objetivo. Pediu a Piancastrelli um carro que fosse pequeno por fora, grande por dentro e tivesse uma grande área envidraçada. E, para não deixar dúvidas, depois de rabiscar a lápis a inconfundível silhueta de um Fusca, delineou com uma caneta vermelha uma outra figura sobre a do Sedan. O desenho mostrava um carro de linhas retas, com um teto que terminava com um corte brusco na traseira