ジャーマンボーイのブログ記事「フラッシャー付き自転車」です。

■ブームを巻き起こしたジュニアスポーツ車　昭和40年代半ば～昭和50年代半ば、小学生・中学生の憧れの対象はスーパーカーにありました。そして、その憧れであるスーパーカーの各部メカニズムを取り入れた自転車は「ジュニアスポーツ車」と呼ばれ、小・中...

1975年、池沢さとし先生が描いていた「サーキットの狼」をきっかけにスーパーカーが爆発的ブームを生んだ。当時、フェラーリBB対ランボルギーニ・カウンタックによる最高速戦争が話題となったり、ありとあらゆるモノ”がスーパーカーグッズと化されていた。ここでは当時を懐かしみながら解説していこう。

ウェッジシェイプ(wedge shape)は、空力特性を考慮したクサビ型デザインの車でよく使われる言葉ですが、最近は空力設計の変化や衝突時の歩行者の安全性、車内スペースとの兼ね合いも考慮した結果、ウェッジシェイプは意識しつつもズングリとした車が増えました。そこで今回は、昔懐かしの「とにかく低く、突き刺すように！」を極めようとした車を、まだカクカクした車が多かった時代の国産車の中からいくつかご紹介します。 掲載日：2019/02/13 国産車でもスーパーカー的なウェッジシェイプ車はさすがにコンセプト止まり。これは童夢 零 / Photo by contri セリカXXよりカクカクさでは勝る3代目トヨタ セリカ 3代目トヨタ セリカ / COPYRIGHT© TOYOTA MOTOR CORPORATION.All Rights Reserved. トヨタでメリハリがある上に、突き刺すようなウェッジシェイプの車は案外数少ないもので、大抵はフロントマスクに重厚感を持たせてみたり、ウェッジシェイプでも角を落として柔らかい印象を持たせています。 そんな中でも明確にクサビ型をしているのは、1981年7月に発売されたFR時代最後の3代目A60系セリカです。 前期型は国産車唯一の、寝かせたヘッドライトがひょっこり起きてくるライズアップヘッドライトを採用したクセのある顔で、1983年8月のマイナーチェンジで一般的なリトラクタブルライトに変更されたものの、個性的でインパクトがあるのはやはり前期型。 同時期に販売されていた2代目A60系セリカXXも同様のコンセプトを採用した拡大版でしたが、モータースポーツで活躍した実績があるのはグループBホモロゲーションモデルのGT-TSも存在した3代目セリカの方です。 特に2ドアクーペは吊り上がったテールランプも相まって、直線的なイメージが際立っていました。 【中古車相場】 138万～206万円 『フェラーリより低いボンネット』が売りの3代目ホンダ プレリュード 3代目ホンダ プレリュード / 出典：

冒険野郎★スカRのブログ記事「懐かしのスーパーカーカード」です。

昭和の時代、少年の心を踊らせ、離さなかった「すごい乗りもの」がありました。ときは1970年から1980年代（昭和45年頃から昭和50年台）。セミドロップハンドル、艶消し黒のダイヤモンドフレーム、トップチューブ（自転車フレームの上部にある水平部分のパイプ）上に備えた多段ギアシフト…

画像ファイル: WEB CARTOP_850

I’ve been geeking out on ’70s supercars lately and came across these gems depicting a BMW concept from 1972. The “E25 BMW Turbo” was commissioned to celebrate the 1972 Munic…

Maniacally-boosted 1.5-liter turbo engines and limited grip made this qualifying session during the last F1 race in 1985 a stunning test of bravery for a young Ayrton Senna.

浮世離れしたデザインと、圧倒的な動力性能を兼ね備える“スーパーカー”。1970年代の日本で沸き起こったスーパーカーブームにおける人気車種をピックアップし、週替わりで紹介します。

70年代の社会現象にもなった『サーキットの狼』をきっかけとしたスーパーカーブーム。ここでは作中登場車を中心に、イベントに駆けつけてくれたスーパーカーを一気に紹介していこう。

国際的なラリー競技に出場すべく、開発・生産されたホモロゲーション（認証）用モデルのなかでも、とくに印象的なモデルをモータージャーナリストの小川フミオが振り返る。

Outfits of Future Cars

最近では、あまり耳にする機会がない「どっかんターボ」。ベテランのクルマ好きなら、歴代の愛車の中にどっかんターボだったモデルがあるかもしれません。どっかんターボとは、ターボを備えたクルマが、ある一定の回転域に達すると、急激に過給が掛かる特性を持つエンジンおよびクルマを指します。どっかんターボ特有の性質から、そのクルマにあった運転が求められていた時代がありました。では、どっかんターボと呼ばれたモデルたちをピックアップしてご紹介しましょう。

【記事を読む】国際的なラリー競技に出場すべく、開発・生産されたホモロゲーション（認証）用モデルのなかでも、とくに印象的なモデルをモータージャーナリストの小川フミオが振り返る。

■ブームを巻き起こしたジュニアスポーツ車　昭和40年代半ば～昭和50年代半ば、小学生・中学生の憧れの対象はスーパーカーにありました。そして、その憧れであるスーパーカーの各部メカニズムを取り入れた自転車は「ジュニアスポーツ車」と呼ばれ、小・中...

国内外問わず様々な映像作品（アニメ含む）に登場したあんな車やこんな車を、イラストレーター遠藤イヅルが愛情たっぷりに図説する不定期連載！ 第22回は、アメリカの特撮SFドラマ「ナイトライダー」シリーズをお送りします。

現在よりも断然面白い、独創的なスタイルが魅力的な1960〜1970年代のコンセプトカーの写真です。現在では歴史の中に消えてしまった自動車メーカからフェラーリ、ランボルギーニ、トヨタ、マツダなど、セクシーな...

シティのウリ坊のブログ記事「駄菓子屋ゲーム博物館。」です。

現在よりも断然面白い、独創的なスタイルが魅力的な1960〜1970年代のコンセプトカーの写真です。現在では歴史の中に消えてしまった自動車メーカからフェラーリ、ランボルギーニ、トヨタ、マツダなど、セクシーな...

現在よりも断然面白い、独創的なスタイルが魅力的な1960〜1970年代のコンセプトカーの写真です。現在では歴史の中に消えてしまった自動車メーカからフェラーリ、ランボルギーニ、トヨタ、マツダなど、セクシーな...

現在よりも断然面白い、独創的なスタイルが魅力的な1960〜1970年代のコンセプトカーの写真です。現在では歴史の中に消えてしまった自動車メーカからフェラーリ、ランボルギーニ、トヨタ、マツダなど、セクシーな...

“ヤングホリデーPCスーパー6 1980年代。丸石サイクルから発売。フラッシャーやスーパーカーライトの 自転車は、子供達の憧れでした。”

現在よりも断然面白い、独創的なスタイルが魅力的な1960〜1970年代のコンセプトカーの写真です。現在では歴史の中に消えてしまった自動車メーカからフェラーリ、ランボルギーニ、トヨタ、マツダなど、セクシーな...

｢スーパーカー消しゴム｣または｢カー消し｣とは、1970年代、小学生を夢中にさせたスーパーカーのカタチをした消しゴムです。 消しゴムとしての実用性はありませんでしたが、スーパーカー消しゴムは、あくまで […]

現在よりも断然面白い、独創的なスタイルが魅力的な1960〜1970年代のコンセプトカーの写真です。現在では歴史の中に消えてしまった自動車メーカからフェラーリ、ランボルギーニ、トヨタ、マツダなど、セクシーな...

現在よりも断然面白い、独創的なスタイルが魅力的な1960〜1970年代のコンセプトカーの写真です。現在では歴史の中に消えてしまった自動車メーカからフェラーリ、ランボルギーニ、トヨタ、マツダなど、セクシーな...

Outfits of Future Cars

オート三輪は1930年代から1950年代に全盛期を迎えてしまったので全く幻の存在なのですが車のカタログや図鑑には掲載されており子どもの頃からどういうわけかオート三輪が好きでした。1度でいいから運転してみたいんです。 中でもこのマツダT1500の大ファンです。ホープとい

三菱自動車を代表するミドルセダン「ギャラン」は、同社の成長において、重要なモデルだった。記憶に残るかつての日本車を追憶するシリーズの第3回。