针对发动机缸盖在机械加工过程中水道孔内残留切屑的质量问题，经过对加工过程的模拟分析，最终确认残留切屑是在双主轴加工中心两个缸盖同时加工过程中，由于缸盖结构与夹具装夹方式有问题，导致切屑在主轴内冷排屑压力和刀具离心力作用下飞溅所造成的。通过自主设计挡屑装置，有效地解决了该技术问题。该技术在双主轴加工中心上有较大的推广价值。