1992年に登場して以来、瞬く間に400ccのネイキッドモデルとして不動の地位を確立したCB400SF。バリエーションモデルのバージョンRとバージョンSも紹介する。

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談到日系品牌的大單缸復古車，許多人想到的或許會是SR400，其實在台灣還有一部和SR400屬性相似，可是數量卻更加稀少的400cc單缸機種，那就是來自Honda陣營的CB400SS。雖然這款車在街上的能見度並不高，但是近來卻出現一部讓人很難不多看兩眼的改裝作品，這部車是來自台中鐵蹄工廠，而且已經確定將會在今年RIDE FREE 13中正式展出！從2001年生產至2008年的CB400SS，是Honda投入400cc級距的單缸復古車，這款車的基本架構和1998年登場的CL400有非常密切的關連，不過由這兩款車共用的那具單缸引擎，卻是源自於90年代的越野車XR400R，而XR400R的引擎又是從80年代的XR350R改良而來，因此儘管CB400SS在車壇上的時間並不算長，但是這具單缸引擎卻已經在Honda旗下服役多年，同時也發展得非常成熟。CB400SS車名上的“SS”，其實是從Standard Single縮寫而來，也就是說這款車是被Honda定義成典型且標準的單缸機種。而從這一層面來看，CB400SS不僅成了SR400最直接的競爭對手，SR400在改裝上的所有可能性，當然也都可以轉由C

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Harking back to the blisteringly fast CB400s tuned by Kaz Yoshima in the 1970s, this pure-bred cafe racer from Innovative Motorsports could give many a modern bike a fright at the traffic lights.

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