The winners of the Pebble Beach Concours d'Elegance are the most beautiful, rare and sophisticated cars in the world.

2014 Louwman Museum - Den Haag. My new photostream is located at www.ritzsite.nl. My photo collection is sorted by Car Manufacturers and Car Shows. Just click one of the links to check it out.

An awesome collection of epic supercar pictures and galleries. Enjoy the beauty, aggression and outright strinking nature of the best cars on the planet.

World's most expensive cars.

In the 1930s, a wide variety of automobile manufacturers were also offering increasingly sophisticated and beautiful vehicles especially for the fortunate

Duesenberg die-cast model, scale 1/18, by Signature. Die Duesenberg Motor Company (DMC) wurde 1913 in St. Paul, Minnesota gegründet. Sie entwickelte zuerst einen Vierzylindermotor, später einen Reihen-Achtzylindermotor mit 4,3 l Hubraum und 90 PS. Während des Ersten Weltkriegs lieferte die DMC Motoren für Boote und Flugzeuge der britischen Armee und nach Frankreich. Nach dem Krieg baute Duesenberg auch wieder Automobile. Neben Erfolgen in Indianapolis stellte ein Duesenberg 1920 einen Weltrekord mit 251 km/h auf; 1921 gewann ein Duesenberg den Großen Preis von Frankreich in Le Mans. 1926 erwarb Errett Lobban Cord das Unternehmen; er hatte bereits zwei Jahre zuvor die Auburn Automobile Company erworben. Die Brüder Duesenberg blieben dem Unternehmen in leitenden Positionen erhalten. in der Folge wurden Fahrzeuge und Motoren für die Marken Auburn, Cord und Duesenberg gemeinsam entwickelt und gebaut, ein Vorgehen, wie es nach ihrem Zusammenschluss auch die Marken Bentley und Rolls-Royce in Europa ähnlich handhabten. Die Wagen wurden nun in den Hallen von Auburn produziert. In der Holding der Cord Company waren die Duesenberg-Wagen unter allen Marken stets die Spitzenmodelle mit dem höchsten Ansehen (und den höchsten Preisen). Die Duesenberg-Autos waren zukunftsweisend, nicht nur durch ihre Zuverlässigkeit, sondern ebenso mit technischen Lösungen – mit hydraulischen Bremsen, DOHC-Vierventiltechnik und Kompressoraufladung – auch in den zivilen Versionen, die von Königen, Filmstars und Gangsterbossen gefahren wurden. Das 1929 vorgestellte Modell J hatte einen Hubraum von 6,9 l, eine Leistung von 265 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Sein Nachfolger SJ hatte einen aufgeladenen Motor und brachte es 1932 auf 320 PS und eine Spitzengeschwindigleit von 243 km/h. Duesenberg lieferte, wie zu jener Zeit üblich und typisch, lediglich Motoren und Fahrgestelle. Die Aufbauten wurden von Karosseriebauern, Sattlern und Schreinern individuell nach Kundenwunsch gefertigt. Es gab und gibt keine zwei gleichen Duesenbergs – jedes Fahrzeug war ein Unikat. Der Neupreis eines SJ würde heute bei etwa 1,5 Mio. Euro liegen. Duesenberg konnte es sich leisten, seine Kunden auszusuchen. Es reichte nicht aus, einfach den entsprechenden Kaufpreis vorlegen zu können. Nur wenn der Kunde den Vorstellungen der Duesenbergs entsprach, kam es zum Geschäft. Als die ersten Duesenberg-Wagen in den Kreisen der Gangster Chicagos und New Yorks auftauchten und teils Banküberfälle damit verübt wurden, bei denen die unerreichbar schnellen Fahrzeuge als Fluchtautos dienten, waren die Duesenberg-Brüder sehr um den Ruf ihrer Marke besorgt. (Wikipedia)

This Dusenberg is an '35 SJ Convertible Coupé with coachwork by Walker-LaGrande, it has a 320hp, 420 cubic inch DOHC i-line 8-cylinder engine with...

Another example of classic hood ornaments. Not as grandiose as the first, but still a treat.

Here are a few of the unfortunate Duesenbergs lost to time and human carelessness.

We delved deep into a huge range of automobiles to find the coolest cars of all time. These are the most beautiful classic and modern cars ever made.

Some are the only ones of their kind, others are one of a few, but all are expected to sell for a lot of money.

The next fortnight sees one of the most concentrated periods of auction activity outside Monterey Car Week. The action is spread across two main locations in Scottsdale, Arizona and Paris, France, where the Retromobile Exhibition is held in the city which pioneered auto racing 120 years ago.

This Dusenberg is an '35 SJ Convertible Coupé with coachwork by Walker-LaGrande, it has a 320hp, 420 cubic inch DOHC i-line 8-cylinder engine with...

Raymay, I'm with you. I think the '37 Chev was one of GM's best designs. I owned and drove a Pontiac powered '37 Chev for more than 16 years. I wish I...

The August 3, 2008 Meadow Brook Concours d'Elegance at Rochester, Michigan. This custom bodied Duesenberg was a gift to actor Clark Gable from his beloved wife, actress Carole Lombard. Gable commissioned Bohman and Schwartz to design and fit this unique roadster body to a Duesengerg J chassis, and worked closely with the designer to create a truly unique look. Gable left the car in Canada when his wife died in 1942, with instructions that it never be seen in California while he was still alive. All of my classic car photos can be found here: Car Collections Press L for a larger image on black.